2024年12月25日，在武汉市东西湖区中铁联集武汉中心站，一趟中欧班列满载货物，缓缓驶出。 （湖北日报全媒记者 倪娜 通讯员 徐晨 张科 摄）
湖北日报讯 （记者李源、通讯员徐晨）昨日，湖北2024年最后一趟中欧班列，满载电子产品、生活用品等货物驶往俄罗斯莫斯科。统计显示，2024年，中欧班列（武汉）折算发运1008列、共计83500标准集装箱，连续两年开行量突破千列，货值183.84亿元，同比增长9.43%。
2024年，中欧班列（武汉）推动“湖北造”出口效果显著。统计显示，1008列中去程发运达514列，同比增长37.43%。
伴随着光伏专列、东风新能源车专列等相继开出，中欧班列（武汉）出口的货物，从传统的电子产品、汽车零件、机械设备等“老三样”，逐渐过渡到光伏、新能源车、锂电池等“新三样”。与此同时，来自欧洲的汽配零件、奶粉、纸浆，以及中亚的粮食也乘坐中欧班列（武汉）输入湖北。
统计显示，中欧班列（武汉）目前共拥有57条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、119个城市和地区。
依托湖北港口集团的资源优势，中欧班列（武汉）还创新打造出“中欧班列+江海联运”模式，通过长江黄金水道架起欧洲与中国乃至全世界的经贸新桥梁。2024年，中欧班列（武汉）累计完成阳逻港中转箱量12998标准集装箱，同比大增142.39%。
2024年，中欧班列（武汉）还迎来了专属配套园区——汉欧国际物流园。当年6月投入运营以来，园区加快探索设立货物集拼及分拨中心，拓展“班列+园区+场站”模式，力争打造进口肉类冷链分拨中心、东盟水果华中交易中心等功能模块，为区域经济发展增添新动能。
