1月1日10时许，中交二航局双柳长江大桥建设者邱华在高空猫道上进行检查加固。
文/图 湖北日报全媒记者 戴辉
通讯员 潘庆芳 卢家国 黄子坤
耳畔北风呼啸，脚底大江奔流。
1月1日10时许，在双柳长江大桥武汉新洲侧，湖北日报全媒记者乘电梯登上213米高的主塔，一低头，江面轮船小得像孩子的玩具，在金色阳光下点点发光。
从平台往江心已建成两条猫道，在江面划出优美弧线。32岁的中交二航局项目部副总工杜磊，正带领邱华等五六名工人加紧安装主塔零部件。
杜磊是四川南充人，为了这座长江最宽钢箱梁悬索桥早日建成，他已有3个元旦在工地上坚守。
4米宽的猫道以10根承重索支撑，上面是以铁丝铺成的“镂空”面网，记者跟随杜磊扶着栏杆前行，脚下晃晃悠悠，不由得有些打战。
猫道是进行悬索桥主缆架设的高空施工便道，犹如“高空脚手架”。眼下，两条猫道相互间隔40多米，往江心延展1700多米，一直连接到对岸的主塔上。
杜磊告诉记者，工人需要在平均高度为50层楼高的江面上持续作业，对施工安全带来极大挑战。因此，项目采用“逐片拼装、分段下滑”的施工工艺进行猫道面网滑移铺设，经16次滑移连接后完成整条猫道的铺设。此外，两条猫道之间还设置了13个横向通道，增强了猫道的稳定性，方便了猫道之间的连通。
猫道全线贯通，标志着这座大桥进入主缆架设阶段，建设进度加快，预计2025年9月实现合龙。
由湖北交投集团投资建设的新港高速公路双柳长江大桥及接线工程，是武汉都市圈环线的重要组成部分。该工程预计于2026年建成，届时新洲到鄂州行车距离由一个半小时变为5分钟，加快武鄂黄黄都市圈一体化发展。同时，将打通阳逻国际港到鄂州花湖机场、武汉国家航天产业基地与光谷的快速通道，促进“光谷”“星谷”联动融合发展。
重大项目是推动经济高质量发展的“压舱石”。元旦假日，湖北交投集团有3万多名建设者坚守在岗位上。在湖北1061公里的长江沿线，8座长江大桥正不断“拔节”长高。在鄂西武陵山区，“巨龙”穿行青山绿水间，由中铁二十局承建的房五高速公路兴长段4标掀起施工热潮。
一批交通项目加快建设，推动全省基础设施投资保持较快增速，对于稳投资起到关键作用。省交通运输厅开展“查险除患、安全迎新”跨年专项整治行动，打造平安百年品质工程。“新的一年，我们将在有效投资上精准发力，当好交通强省主力军。”湖北交投集团相关负责人介绍，今年在建高速公路项目38个，计划总投资5000多亿元。
