湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 于晓贺 祝江林
指示灯闪烁，叶片飞旋。
1月5日，车流滚滚的沪渝高速宜昌段，一架大功率无人机在空中盘旋，来回巡查数十公里的边坡、桥梁安全，坡体、梁体等病害数据，陆续传回到湖北交投智能检测公司工程师雷斯达手中的大屏幕上，连螺栓的裂纹都看得清楚。
无人机场、北斗导航、边坡监测仪等共同组成一道高速公路“电子哨兵”。“以前巡查靠腿走路，费时费力，还有野外作业安全风险，现在依靠先进科技手段，边坡自动化监测较人工监测缩短三四个小时。”雷斯达说。
天上有北斗卫星提供定位信息，低空无人机随时进行巡航扫描检测；地上毫米波雷达、AI视频监控无缝对接，让高速公路边坡失稳坍塌等灾害无处遁形……
当天，湖北交投集团与武汉大学联合开发的“星天地”一体化边坡监测技术，在我省车流量巨大的沪渝高速宜昌段正式运行。该技术通过北斗卫星、毫米波雷达、AI视频监控、无人机巡检等多种监测手段组成，使用手机登录微信小程序、电脑登录WEB端系统即可实时访问边坡监测系统，仅需5分钟便可完成一次全范围边坡监测数据分析及风险排查，为高速公路安全畅通提供坚实保障。
2024年以来，我国高速公路塌方和山洪灾害频发，敲响了交通运输行业安全运营的警钟，加强监测预警、提升公路防灾抗灾能力迫在眉睫。
湖北交投集团以科技赋能，联合武汉大学李德仁、刘经南院士团队，共同成立湖北省北斗卫星技术应用协会并获批省科技厅北斗领域唯一省级技术创新中心，依托北斗+交通融合应用，成果申报了国家发展改革委专项、交通运输部智能交通先导应用试点项目、交通强国建设试点项目。
“电子哨兵”有何神奇？湖北交投智能检测公司党委书记李长杰介绍，星，是屹立在太空的北斗卫星，与地面北斗监测站，形成准确的“三维坐标”。地面北斗监测站不受天气、地形等自然条件的限制，其精度可以达到毫米级；天，是无人机在空中灵活穿梭，定位识别病害点，对捕捉的细节深入分析，对形成的数据快速“运输”；地，是地面上的毫米波雷达“哨兵”，昼夜警戒收集着最直接的证据。通过星、天、地的立体联动，构筑一张无形、高效的安全网。
“校企联合，让高校新技术有了场景化的应用。”湖北交投集团科技和信息化部部长岳劲说，高速公路安全运营是重大需求，借助高校智力开发的一体化边坡监测体系，戳中痛点，以用为导向，完善科技成果转化渠道，打通产学研用“最后一公里”，让科技成果走上生产线、变为生产力。
未来，湖北交投集团将围绕高速公路“建、管、养、运、服”全生命周期，与武汉大学联合开展北斗领域技术成果转化，推广北斗技术在无人集群施工、高边坡或桥梁健康监测、道路病害自动化检测、高精度授时服务器、车载智能网联终端中的应用，逐步形成北斗应急指挥箱、应急指挥单兵、车载智能网联终端、高精度授时服务器、智能电子机箱等系列产品。
