1月2日，搭乘宜昌至新加坡新航线首趟航班的旅客走下飞机。（湖北日报通讯员 王婷婷 摄）
新加坡旅客车惠民接受采访。 （湖北日报全媒记者 郭启超 摄）
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湖北日报全媒记者 李仁玺 通讯员 张娜 李林森 钟鹏宇
1月2日12时36分，从新加坡樟宜机场飞来的HU454航班，缓缓降落在宜昌三峡国际机场。
新加坡旅客车惠民走下舷梯，与他一起抵达宜昌的，还有他的母亲、妻子和不到2岁的儿子。
“现在回宜昌太方便了！”推着大包小包行李走出三峡机场国际通道的车惠民说，他祖籍兴山，以前回来探亲要么乘飞机到武汉，再坐动车到宜昌，要么从上海和广州转机，一等就是四五个小时，很不方便。“这趟回来，中间短时经停海口，正好休整一下，全程只用了不到8小时，旅途感觉很好！”
这是三峡国际机场首次开通新加坡航点，也是2023年宜昌航空口岸扩大开放以来开通的第6条国际和地区航线。
2024年，三峡国际机场相继新开通至越南胡志明市、韩国仁川、越南河内、中国香港等地直飞定期航线，出入境客流量大幅攀升。全年，三峡国际机场出入境旅客流量达到10.6万人次，较历史最好时期的2019年增长68.2%，交出历史最优成绩单。
车惠民已经5年没有回过家乡。“宜昌的交通变化真大！”他说，没想到宜昌这么快能开通新加坡定期航线，所以赶紧买了首趟航班的机票，回来看看，1月12日的返程机票也已订好。
很快，亲戚开车赶到航班出口，接上一家人，开启了宜昌探亲之旅。
三峡国际机场总经理吴颋介绍，从宜昌出发前往新加坡的旅客，在三峡机场办理一次值机手续后，托运行李将直接送达最终目的地，无需在经停机场提取再托运，能极大程度地简化旅途中的烦琐环节，让跨国旅行更加轻松。
在2025年第一天，共有2趟航班、372名旅客经三峡国际机场出入境。
“我一直想来宜昌看看三峡大坝和清江画廊！”泰国游客DEROD WAREE兴奋地表示。来华之前，他特意搜索了宜昌各景点的旅游攻略，对宜昌的美景充满了期待。“现在有了免签政策，我和我的朋友们可以更方便地安排来宜昌的行程了。”
三峡机场出入境边防检查站边检处处长吕娟介绍，2024年从三峡国际机场航空口岸出入境的外籍人员来自30多个国家和地区，人数超过6万人次，占出入境总人数的60.9%，其中，免签入境的外籍旅客达到1.5万人次。与历史最好的2019年相比，外籍旅客人数增长了23.7倍，外籍旅客占比率位居湖北省口岸之首。
从年出入境客流量来看，目前，继武汉天河机场后，三峡国际机场是湖北省第二个达到10万人次大关的航空口岸。
“国际客流的增长，不仅彰显了宜昌高水平对外开放的吸引力，也反映了三峡国际机场航空口岸的活力。”三峡国际机场党委书记、董事长徐佐强说，今年该机场将继续拓展国际及地区航线网络，做大客货规模，为建设长江大保护典范城市、打造世界级宜昌提供更强支撑。
