湖北日报讯 (记者彭磊)江风习习,阳光洒在繁忙的黄石新港码头,一艘艘巨轮往来穿梭,卸船机高耸,堆场上作业车辆轰鸣……自1月29日农历大年初一以来,武汉阳逻港、黄石新港、宜昌港、黄冈港四个亿吨大港纷纷迎来新春第一船,货物进出港的火热延续到整个春节期间。
“春节前,企业都在加紧采购原料、出货。春节期间,客户们等着按时交付订单,港口可不能歇着。”在偌大的码头上,黄石新港港口股份有限公司安全部负责人季怀栋,正在督促现场工作人员规范作业。过去的一年,黄石新港货物吞吐量首次突破1亿吨,迈入中国内河亿吨大港行列。
数据显示,2024年,我省进出口总额突破7000亿元,增速中部领先。其中,全省港口货物吞吐量首次突破7亿吨,创下历史新高。亿吨大港数量突破4个,位列长江中上游第一位。
在武汉阳逻港,湖北产的机电产品登上万吨巨轮即将发往印尼等国家;520个集装箱在宜昌白洋港进行装卸,24小时作业不停;黄冈港内10余艘船舶靠岸,1.2万余吨货物待卸……这个春节,黄金水道之上的湖北4个亿吨大港红火繁忙,“春运”日夜不停。
2025年湖北省政府工作报告提出要加快打造内陆开放新高地。作为长江干流流经最长的省份,湖北围绕全省港口一体化、协调化,加大港口资源整合力度,打造内河一流港口,全力由水运大省向水运强省迈进。随着更多亿吨级大港崛起在长江两岸,湖北水上运输能力正在不断提高。
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