4月8日,在沿江高铁天门站配套工程施工现场,70余台机械分布于各个作业面,200余名施工人员坚守岗位,加紧推进各项建设任务。
沿江高铁天门站配套工程由天门市国投集团投资建设,涵盖S213新东环线、站前大道东延等10余个子项目。其中,站前广场、高架桥、站前道路、涉铁通道以及高铁站区水系治理等5个项目计划于今年6月交付使用。
据介绍,高铁站前广场是天门站的重要基础配套设施,建成后将实现高铁、公交、出租车等交通方式的“零距离换乘”,成为区域综合交通枢纽。项目由地上和地下两部分组成:地上部分包括广场及两栋建筑,东侧为乘客集散中心,西侧为公交换乘中心,与高铁站房共同形成“品”字形布局;地下部分为停车场,兼具人防功能,设有578个停车位,地面另设113个车位,总计691个。地上地下通过电梯和扶梯连通,广场与站房之间设有风雨连廊,实现人车分流,提升通行效率与安全性。
高架桥采用单向双车道设计,全长856.8米,匝道段宽9米,落客平台段宽16.25米。桥体为弧形结构,弧顶设置落客平台,与站房进站口无缝衔接,方便乘客直接进站。

据介绍,沿江高铁武汉至宜昌段全长约313公里,全线新建汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北7座车站,为双线350公里/小时高速铁路,计划年内建成通车。
届时,宜昌至武汉将由原来的2小时缩短至1小时左右,天门至武汉只需30分钟左右。
来源:综合天门日报、湖北日报
出品:荆楚网(湖北日报网)
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