湖北日报讯 (记者黄磊、通讯员万晶红、赵燕)4月30日,武汉花山港码头汽笛长鸣。随着贴有“武汉花山港国际近洋直航第一箱”标识的集装箱被精准吊装上船,花山港正式迈入国际化运营新阶段。
花山港是武汉港航体系的重要战略支点,地处东湖高新区核心区域,是长江以南唯一的外贸集装箱枢纽港,年吞吐能力达35万标箱,拥有深水岸线和智能化作业系统,具备“水铁公”多式联运先天优势。首批集装箱,满载武汉生产的汽车座椅骨架,从花山港启运,将经过一周左右的航行,直达日本门司港。
据测算,花山港开通国际近洋直航后,武汉及周边企业的国际物流综合成本可降低15%至20%,时效提升30%以上。武汉市口岸办相关负责人表示,通过整合水港、陆港、空港资源,花山港将进一步强化与中欧班列、天河—花湖航空客货“双枢纽”的联动,形成“铁水公空”立体化物流网络。
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