地铁如何撑起武汉市民公共出行“七成江山”？

湖北日报全媒记者 黄洁如 通讯员 潘庆芳 李丹

日均客流突破400万乘次，承载全市70%的公共交通出行量，列车运行图兑现率与正点率持续保持99.99%以上，服务满意度稳定在96%以上——这组硬核数据，正是武汉地铁运营有限公司作为城市交通"主动脉"的成绩单。2025年7月，该公司荣获"全国交通运输系统先进集体"称号，成为武汉市唯一获此殊荣的集体。

七成出行量的背后 用坚守筑牢安全防线

在武汉，每10位选择公共交通出行的市民中，就有7位信赖地铁。这份信任的基石，是日复一日的安全守护。 凌晨1时的江城，暑气未消，地铁7号线常码头站隧道内却已展开一场实战化应急演练。调度中心指令精准下达，车站人员高效组织清客，桥隧抢险队伍迅速实施堵漏注浆，线路、供电、信号等专业人员同步完成设备检测与状态评估……急促的脚步声与器械运作声交织，构成深夜里的“安全交响曲”。

这样的场景，在武汉地铁518公里的线网上经常上演。28个车辆段与停车场内，检修人员钻进闷热的车底，用手电筒照亮每一处管线接口；312座车站里，值班站长手持巡检仪逐一排查闸机、电梯等设备；调度中心的屏幕上，518公里线路的运行数据实时更新。从隧道维护到列车检修，从调度指挥到车站服务，数千名工作人员24小时轮班值守，用"零差错"标准保障着线网的安全顺畅。

自2004年首条线路开通以来，武汉地铁累计运送乘客115亿乘次，相当于为每位武汉市民提供了近百次安全出行服务。正是这份“时时放心不下”的责任感，让地铁成为市民心中最可靠的出行选择，也为其扛起七成公交出行量的重任奠定了坚实基础。

先进集体的答卷 以创新提升服务温度

作为全国交通运输系统的先进代表，武汉地铁的“先进”不仅体现在运力规模上，更体现在对服务细节的极致追求。

“以前换乘要分开买票，现在一次计费省了2块钱！”家住5号线张家湾站的曹晶，是地铁7月31日上线的“虚拟换乘”功能的受益者。这项覆盖3组9座车站的新服务，每天惠及1.5万名乘客，通过打通票、卡、码等30余种支付方式的连续计价通道，让站外换乘与站内换乘同样便捷实惠。为了这项功能如期落地，技术团队在不影响线网运营的前提下，完成了系统开发、设备改造与压力测试，用技术创新解决了市民换乘中的小麻烦。

这只是武汉地铁服务创新的一个缩影。近年来，从方便特殊群体的线网预约服务，到解决轮椅出行难题的无障碍渡板；从满足不同体感需求的强冷弱冷车厢，到给予准妈妈关怀的孕妈徽章；从30余种支付方式的多元平台，到全国交通一卡通的互联互通……一系列知你心忧、懂你所求的举措，让地铁服务既有速度更有温度。

针对早晚高峰、节假日等出行高峰，武汉地铁建立了“每日客流分析+每月运力匹配”的动态调度机制。“近两年累计调图31次，综合运力提升8%，高峰时段乘客候车时间进一步缩短，线网高峰时段满载率进一步下降。”武汉地铁运营有限公司运输业务部助理工程师王颢说道。2024年以来，在重要节假日和大型活动期间，5次提前开班、12次延时运营、加开临客135次，最长运营时间超18小时，用精准调度回应市民的出行需求。

与城市共脉动 从交通骨干到文明窗口

如今，地铁已深度融入武汉的城市肌理。不仅在缓解交通拥堵、推广低碳生活方式方面发挥重要作用，更在倡导绿色理念、传递城市文明中扮演关键角色。

“这份荣誉是肯定，更是责任。”武汉地铁运营有限公司负责人表示，将以荣获“全国交通运输系统先进集体”为新起点，持续聚焦市民对高品质出行的需求，在安全保障、服务创新、智慧升级上再加力，让地铁的每一次停靠都贴近民心，真正实现与城市发展同频共振、与市民期待同向而行。