荆楚网(湖北日报网)讯(记者 何婧 通讯员 董德禹 胡新康)共享单车曾因便捷、环保迅速走红,但在便利背后,也出现了部分企业运维不到位、超量投放、车辆乱停乱放等问题,影响城市交通秩序和市容。
8月11日,武汉市城管执法委员会联合市交通运输局、市公安局交通管理局召开共享单车专题调度会,通报了近一个月专项整治行动的成果。数据显示,经过集中治理,全市共享单车运营合规率已提升至99%以上,违规超量投放车辆累计回收10万余辆。
此次整治重点围绕减量控投、规范停放和精细管理三个方面展开。
在减量控投上,哈啰、美团、青桔三家运营企业被督促严格按照配额上限运营,仅一个月时间便回收104,254辆超量车辆,有效缓解了投放过量带来的道路压力。
在规范停放方面,全市重点区域设置了分区分级的管控措施,划定禁停区和严控区,并在潮汐点位安排专人值守巡查。同时,对2,989个非机动车停放线框进行了全面排查,整改不合理线框59处,取消了禁停区内的共享单车停放区。
在精细管理上,城管部门大规模扫码抽查发现,武汉哈行网络科技有限公司(哈啰单车运营方)存在“一码多车”及违规超量投放问题。虽然收到整改提醒,但未及时落实整改,三部门已对该公司进行约谈。企业负责人承诺将立即回收超量车辆并彻底杜绝“一码多车”现象。
据武汉市城管执法委相关负责人介绍,下一步,武汉将建立共享单车管理长效机制,通过深化分区分级管理、严格落实电子围栏规则,将重点区域共享单车的“入框率”提升至90%以上;常态化开展扫码抽查,将超投率控制在1%以内;同时引入公众参与,发动大学生、市民志愿者担任“文明骑行使者”,并建立违停惩戒机制,违规罚金将全部用于奖励维护秩序的志愿者,形成闭环管理。
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