从“活地图”到“传帮带” 60岁王师傅带出30个徒弟

湖北日报讯（通讯员 万建国 刘亭 曲哲）8月12日清晨，钓台道黄陂客运中心公交站的早高峰还未散去，一场特别的送别在此上演。当292路司机王子明驾驶着公交车缓缓驶入站台，完成他职业生涯最后一趟运营时，等候多时的同事与乘客代表立刻围了上来——鲜花、印着292路车模的蛋糕、“致敬坚守、光荣退休”的锦旗，将这个初秋的站台装点得暖意融融。

“王师傅，退休快乐！”随着这句问候，60岁的王子明走下驾驶舱，望着眼前熟悉的面孔，泪水瞬间浸湿了眼眶。

时间拉回2006年，武汉公交292路刚开通时，已有15年黄陂本地公交驾驶经验的王子明，因看中公交行业的稳定保障，成为这条线路最早的司机之一。谁也没想到，这份选择让他与292路结下了19年的不解之缘。

作为292路的“活档案”，王子明见证了这条连接黄陂与市区的线路从青涩到成熟的全过程。他清晰记得，早年线路客流高峰时日均超两万人次，逢年过节更是“一票难求”，司机们常常连轴转至深夜，只为将最后一名乘客安全送达；他也亲历了线路一次次优化调整、车型迭代升级，看着292路由最初的简易站点发展为如今的规范化运营线路。

19年的方向盘生涯里，王子明的细致服务早已刻进乘客的记忆。2018年的一个深夜，他在收车检查时发现座位上遗留一个包裹，打开一看竟是2万元现金。他当即联系车队报备，连夜根据乘客乘车记录辗转3个社区寻人，最终在次日凌晨将钱款完璧归赵，面对失主递来的感谢红包，他只留下一句“这是应该做的”。常乘他车往返汉口看病的张桂兰老人说：“王师傅比亲人还细心，每次下车都要叮嘱‘病历、药品别落下’。”

由于292路需穿行岱黄高速，全长37.2公里的路程对司机的技术与责任心要求极高。凭借沉稳的驾驶风格、精湛的节油技巧，王子明成了线路上的“金牌师傅”，19年间带教出30余名徒弟，其中多人已成长为车队管理骨干。

按照规定，55岁时王子明便可享受驾驶员特殊工种提前退休待遇，但面对车队的挽留和对线路的不舍，他选择继续坚守。这一留，又是5年，直到8月11日年满60岁，才正式告别挚爱多年的方向盘。

“19年了，这条线路的每一个转弯、每一处站点都刻在心里。”王子明摩挲着手中的锦旗，望着停在站台的292路公交车，声音略带哽咽，“看着乘客们坐上舒心车，再累也值了。”

交接时刻，他将车钥匙与一双崭新的驾驶手套郑重交予接班司机陈惠明。“师傅放心，”陈惠明接过物品，语气坚定，“您的责任心和服务劲儿，我们一定接过来、传下去。”