湖北日报讯 (记者张爱虎、通讯员张琳)8月22日,首列从哈萨克斯坦的十月镇出发、满载110个货柜小麦粉的货运班列,经阿拉山口口岸入境,顺利返回武汉香炉山站。这标志着中欧班列(武汉)第二始发站已实现去程与回程的双向贯通,湖北省第二条与中亚及欧洲贸易的铁路通道彻底打通,武汉国际物流枢纽地位进一步提升。
今年以来,湖北铁路集团加快完善多式联运的集疏运体系,取得显著成效,截至本月,已开行中欧班列(武汉)56列,共计4599个标准集装箱,货值约8亿元,开行量环比增长6倍,线路已达8个国家25个城市。
此前,湖北外贸出口中亚长期依赖外省铁路通道,致口岸出口量减少、企业物流成本高。年初临时开行武汉至乌兹别克斯坦中亚班列后,该集团4月初获省内首条武汉至中亚班列图定线路,填补湖北外贸出口中亚及欧洲铁路通道空白,实现中亚班列(武汉)常态化开行。随后,该集团又成功打通发往阿塞拜疆的新线路。
香炉山站作为中欧(亚)班列(武汉)第二始发站,是“直接报关、无需中转、一票出海”枢纽。“中欧班列江海直达”联动,优化铁水联运组织模式,实现“日韩—武汉—亚洲”海江铁跨境联运,开行“日本—上海—武汉—蒙古”联运班列,打通“中吉乌”铁公多式联运、“中欧班列跨里海”国际通道,推动长江经济带与陆上丝绸之路衔接。
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