5250吨“钢铁巨龙”完美转身

列车在转体后的大桥下经过    通讯员供图

楚天都市报极目新闻讯（记者吕锐 通讯员古建敖 曹永泽）9月11日凌晨2时许，夜色正酣，一场高难度的“空中转身”在武汉市古田一路北段建设项目现场上演。一座重达5250吨、单侧悬臂超100米的T构钢箱梁桥，以毫米级精度逆时针旋转81.7度，历时80分钟精准对接，创下国内同类转体桥长悬臂、大纵坡施工新纪录。

据介绍，此次转体桥施工区域环境极为复杂。桥梁上跨沪蓉、汉丹等8股繁忙铁路干线，日均通行列车超200列。桥体与铁路接触网最近距离不到1.2米，施工区域还邻近高压输电线、弱电、燃气、通信等管线，安全风险突出，管控难度极大。

“从方案设计到现场实施，我们始终将转体精度和安全管控作为首要任务，执行标准远高于常规工程。”湖北交投古一北项目公司总经理占保华说，项目团队联合铁路、电力、水务、燃气等十余家产权单位，通过数十次协调会议，制定了周密的迁改与防护方案，并引入北斗定位、BIM实时监测等智能技术，确保转体过程安全可控。

中铁十一局项目经理厉建华介绍，此次施工首次采用“斜拉扣挂辅助转体技术”，相当于给转体桥安上了“保险绳”，有效平衡大纵坡带来的桥体重心偏移，攻克了“极限空间下的超高精度动态平衡控制”技术难题，为类似复杂工况施工提供了宝贵经验。