9月12日,由中铁十八局承建的合武高铁陶家山隧道提前贯通,成为合武高铁湖北段首座贯通的隧道,项目建设取得重大进展。
合武高铁全长360公里,设计时速350公里,东起合肥,经六安、金寨、麻城、红安至武汉,是沪渝蓉沿江高铁的重要组成部分。陶家山隧道位于湖北省麻城市境内,全长1463.13米,最大埋深73米。
合武高铁陶家山隧道提前贯通。武汉铁路局提供
既有线合武铁路,又称合武快速铁路,2009年4月1日开通运营。东起安徽合肥,西至湖北武汉,目前最高运营时速 250公里(动车组) ,线上既运行D/G字头的客车,也运行普速列车和货运列车,随着经济发展,沪汉蓉通道全线客流激增,这段线路成了整个东西大动脉的“瓶颈”,限制了整体运输效率。
为了缓解既有合武铁路的压力,并构建一条真正意义上的高标准、大容量沿江高铁通道,国家规划了“八纵八横”中的沿江通道。合武高铁就是其中的重要组成部分。全线按照当今最高标准的350公里/小时设计建设,专用于运行高速动车组,运输效率更高。未来从上海、南京方向来的高铁列车可借此线路以最高速直达武汉、重庆、成都,旅行时间将大幅缩短。
据悉,合武高铁建成运营后,武汉与合肥的往返时间将由目前的2小时缩短至1小时,进一步优化长江经济带铁路网布局,极大便利沿线群众出行,对加快构建沿江综合交通运输体系,促进区域协调发展,推动长江经济带高质量发展具有重要意义。
来源:长江日报
出品:荆楚网(湖北日报网)
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