
湖北日报讯(记者褚楠、通讯员王小娟、冯毓娟)“真没想到,现在比过去排长队拉远客还挣得多!”9月16日,的哥王师傅从襄阳市交通运输综合执法人员手中接过“短途复载凭证”时高兴地说。这一变化,源于本月初襄阳东站开始试运行的出租车“短途复载”新机制。
“对接到短途业务的出租车实行复载优先通行,既无需乘客额外付费,又显著提高了短途运营效率,实现了司机和乘客的双赢。”襄阳市交通运输综合执法支队四大队大队长姜毅介绍。试运行期间,襄阳东站日均实现短途复载100车次。
据介绍,襄阳东高铁站周边有华侨城、海洋馆等热门景区,节假日短途出行旅客众多。以往,出租车司机往往需排队数小时,却只接到短途订单,因等待时间长、收益低而产生抵触心理,导致服务质量下降、拒载现象频发,成为乘客投诉的焦点。
为破解这一难题,该支队创新推出“短途复载”运营模式。记者在襄阳东站看到,出租车候客区已划分出普通通道和复载通道。司机接到短途乘客后,只需向现场执法人员报备,即可领取“短途复载返场凭证”;将乘客送达后,30分钟内空车返回襄阳东站,凭该凭证经专用通道直接进入候客区前列,优先承接下一批乘客。
目前,该模式仍处于试运行阶段。交通执法部门将持续跟踪实施效果,认真收集司机反馈,待运行成熟后,将推广数字化报备管理,持续优化服务。
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