9月27日,杭州湾跨海铁路大桥首孔80米预制混凝土箱梁顺利完成架设任务。目前,大桥全面进入上部结构施工阶段,预计2027年底建成通车。
杭州湾跨海铁路大桥全长约29.2公里,设计时速350公里,是新建南通至宁波高速铁路的控制性工程。
为了确保2800吨“世界梁王”运输、架设到位,中铁大桥局打造特型船舶——满载排水量12200吨,最大起吊重量为3600吨的“天一号”运架一体船,在低平潮取梁、涨潮期运输、平潮期落梁,落梁误差控制在毫米级,完成与潮汐赛跑的“精准手术”。
据了解,南通至宁波高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,建成后将进一步完善长三角地区路网结构。
楚天都市报极目新闻记者叶嵘 通讯员张静
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