通修高速325吨“巨无霸”顶推到位

楚天都市报极目新闻讯（记者马清妮 通讯员徐颖 张柱）近日，随着325吨钢箱梁在36米导梁牵引下精准就位，中建二局承建的通修（湖北通城至江西修水）高速公路第二标段项目迎来关键节点——沙坪东互通E匝道桥60米钢箱梁一次顶推75.5米顺利完成，为全线最大枢纽互通建设按下“加速键”。

沙坪东互通主线桥及E、F匝道2号桥三桥四幅均上跨G56杭瑞高速，钢箱梁总用钢量达2800吨。本次顶推的E匝道桥梁高1.7米、桥宽11.5米，采用“四到位”工法——拼装、焊接、涂装、顶推一次成型，将涉路保通时间压缩至最短。项目技术团队依托BIM动画反复模拟，提前攻克多台步履式顶推器同步性难题，实现“零误差”毫米级控制，为后续110米、980吨主线桥钢箱梁顶推提供了技术数据支撑。

据了解，通修高速公路第二标段项目当前正处于主体大面积施工阶段，全线17座桥梁下部结构基本完成，路基、涵洞均完成90%，1468榀箱梁架设过半，预制梁、现浇梁、钢混组合梁、钢箱梁等16处桥梁上部结构同步推进，现场鏖战正酣。项目预计2026年建成通车，届时鄂赣两省再添交通大动脉，国家高速路网进一步完善，区域综合运输服务能力显著提升，为沿线经济高质量发展注入新动能。