无驾驶室，最大承载351吨！博雷顿电动矿卡新车汉南下线

博雷顿矿卡新车9M145E启幕下线活动现场。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

新车下线。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

湖北日报讯（记者汪洋、甄子萱）11月21日上午，位于武汉经开区汉南纱帽的博雷顿（武汉）科技有限公司厂区内，一辆车头披着喜庆红绸的崭新电动矿卡以无人驾驶模式，开出车间大门，现场响起热烈的掌声。

湖北日报全媒记者现场看到，新车揭幕下线后，缓缓启动。该车没有驾驶室，车头显示屏上，“无人驾驶中”“请注意安全”交替闪烁。

该款新车最大设计承载351吨。湖北日报全媒记者汪洋 摄

这台电动矿卡新车型号为9M145E，最大承载351吨，长约10米，宽5.2米，高4.8米，搭载自主研发的E2E智驾系统，可实现装、运、排全流程安全稳定运行。

这是博雷顿科技股份公司（以下简称“博雷顿”）当天在武汉工厂下线的无驾驶室纯电动矿卡新车，来自全国各地的众多嘉宾，现场观看该车无人驾驶动态演示，纷纷点赞。

博雷顿董事长陈方明登台宣讲推介。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

博雷顿董事长陈方明登台宣讲推介。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

“我们要做矿卡中的特斯拉！”博雷顿董事长陈方明信心满满。他介绍，今年以来，公司研发、生产的电动矿卡已出口非洲多国，其中31台已投用。他认为，推广电动矿卡，关键要解决绿电问题，博雷顿在出口电动矿卡的同时，配套输出“光伏储能+柴油机发电”模式，相比传统矿卡，可节省成本约50%。

厂区内展示的矿卡车型。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

业内人士称，该产品下线，标志着我国无人驾驶矿卡从“技术展示”进入“规模量产”阶段，将推动零碳矿山建设进入产业化快车道，从“设备电动化”走向真正意义上的“矿山机器人化”，为全球矿业提供更安全、更经济、更绿色的未来生产方式。

博雷顿武汉工厂。湖北日报全媒记者 汪洋 摄

博雷顿成立于2016年11月，总部位于上海，主营业务为纯电动装载机、电动矿卡、电动牵引车的研发、生产和销售，2025年5月在港交所主板挂牌上市，被誉为“港股零碳矿山机器人第一股”。2023年1月，博雷顿与武汉经开区签署合作协议，投资建设博雷顿武汉基地。该项目占地500亩，总投资51.6亿元，分期建设。第一阶段项目2024年5月正式投产，成为武汉经开区第14家整车厂。