荆楚网(湖北日报网)讯(通讯员 吴滕钰)11月28日,现年70岁的英山县市民程抱中有些许激动——该县重大民生工程、城区东门大桥通车投用。
天蒙蒙亮,他便带上摄影设备,早早来到城区东门口架好机位。这一天,对于爱好摄影的他来说,更是一段难忘的回忆。在此之前,他已经连续蹲守大桥建设现场一年多,拍摄照片超过10000张。

“我拍的,不仅仅是大桥的日新月异,更是我们越来越好的家乡。”程抱中高兴地说。
一河碧水映蓝天,一跨新桥连两岸。当天,数千群众闻讯赶来,与大桥的设计者、建设者、媒体记者一道,共同见证这一城区建设的重要时刻。
全新修建的英山东门大桥全长232米,桥宽20米,按公路一级荷载标准建设,双向四车道搭配专用人行道,配套完善景观灯夜间照明、排水等设施,总投资约3955万元。

该大桥老桥始建于1984年,是英山东河方向进出城区的一座主要桥梁。受建筑设计、桥龄等因素所限,老桥承重结构老化及病害越趋严重,2022年被核定为四类危桥,存在较大安全隐患。此外,伴随着近年来城镇化进程加快,东河两岸往来人流车流量剧增,狭窄、拥堵、难以会车等问题远不能适应城区密集的混合交通通行需求。
经英山县委、县政府研究同意,并报省、市交通主管部门批准,该县对老桥予以拆除,并就地重建。新桥于2024年10月进场施工,13个月的紧张施工,凝聚着广大建设者的智慧和汗水。据悉,该桥在建设中采用钢抱箍底衬承托法、架桥机渐进式架拼T梁、分联对称负弯矩张拉及全方位平行流水作业法,其承载能力、结构安全、通行功能、附属设施等关键指标均达到全市先进水平。

东门大桥通车投用第二天,因工程建设停运一年多的城区公交2路车恢复运营,城乡路网“微循环”更加畅通。该县交运局相关负责人表示:东门大桥建成投用,不仅能有效缓解城区交通拥堵压力,更将促进G318改建、鸡鸣尖隧道工程等在建交通项目进度,同时为东河沿线旅游资源开发、特色农产品运输提供了坚实的交通支撑,是一座真正的振兴桥、民心桥。
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