强化产业链招商 “中国车谷”加速迈向“世界车谷”

“中国车谷”加速迈向“世界车谷”。 （李岿 摄）

岚图汽车第30万辆整车岚图泰山下线。    （田钰杰 摄）

11月10日上午，岚图汽车第30万辆整车——一辆紫金双色的岚图泰山，在武汉经开区岚图云峰工厂总装车间缓缓驶下生产线。岚图汽车成为首个达成30万辆整车下线的央国企高端新能源品牌。

岚图是东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，也是武汉经开区重大招商项目。

站在转型发展的重要关口，武汉经开区奋进“二次创业”新征程，始终将招商引资作为“一号工程”来抓，通过驻点招商、基金招商、楚商回乡等多元渠道，围绕“135”产业体系持续强化产业链招商，在全力优化汽车产业生态的同时，推动汽车产业“一枝独秀”向“汽车+”产业“众木成林”转变，推动产业发展从汽车“路径依赖”向“另辟蹊径”转变。

今年以来，武汉经开区共引进亿元以上招商项目127个，签约额全年冲刺1000亿元，外商直接投资（FDI）完成1.78亿美元，规模居全市前列。

“叩门招商”推动全链发力

签约汽车产业项目占比超60%

12月1日，岚图汽车发布2025年11月销量数据：单月交付20005辆，同比增长84%，实现“十连涨”。这是岚图单月销量首次突破2万辆大关！

岚图与武汉经开区的合作，是一场始于创业初期的“双向奔赴”。2023年，武汉经开区参与岚图A轮融资，为其乘风破浪保驾护航；2025年，岚图收购云峰工厂，为其跨越发展奠定基石。

在引进岚图、猛士等多家整车企业的同时，武汉经开区把汽车零部件摆在与整车同等重要的位置，着力完善“整车引领、部件支撑、服务配套”的全产业链生态体系。

武汉经开区投促局负责人坦言：“过去是‘捡到篮子都是菜’，近些年更注重‘选商引资’，我们围绕汽车制造这一优势产业，向上向下延伸，绘就了一张清晰的产业链图谱。”

“我们针对产业链薄弱环节，梳理了1000多家供应商信息，建立目标项目库，多次开展全员招商活动，由区领导带队上门招商，精准挖掘供应商的投资需求。”该负责人展示的招商地图上，智能网联、新能源、人工智能等赛道的数百家企业信息被重点标注。

据介绍，武汉经开区今年签约百余个招商项目中，汽车全产业链项目有65个，同比实现翻番，全区汽车产业“零整比”从2024年初的0.68:1提升至当前的0.8:1。

这种“链式思维”在实践中成效显著。

今年9月，吉利汽车与武汉经开区签约，扩大在汉投资，生产包括吉利银河在内的多款全新车型。为进一步放大招商效益，武汉经开区迅速联合吉利汽车集团举办供应商交流会，邀请40余家吉利优质供应商参会，推动一批供应链企业“抱团”投资，地通工业、重庆大东等5家企业现场签约落户，助力武汉经开区打造更具韧性、安全可控的汽车供应链体系。

11月19日，武汉经开区再次携手东风公司、吉利汽车、上汽通用等整车企业，与汉阳、江夏、蔡甸等地“组团”赴深圳开展产业招商活动，成功签约13个汽车产业链项目，推动“武襄十随”国家级汽车产业集群与大湾区优质汽车产业生态合作共赢。

“武汉经开区安排了项目专员在我们公司驻点服务，帮助我们协调解决了厂房消防验收、物流通道建设等问题，支持我们拓展应用市场，政府周到的服务让我们没有了后顾之忧，也坚定了我们扩大投资的信心。”中创新航武汉基地负责人孙敬介绍，中创新航今年新建年产40万台套的电池PACK工厂，预计明年一季度投产，将新增工业产值百亿元以上。

近期，东风汽车集团跃创科技有限公司也已落户，将聚焦“两高”关键核心零部件，提升自主研发能力，抢占技术制高点。届时，车谷将诞生2家“双百亿”汽车零部件企业。

产业链招商初步实现“集群效应”，也进一步优化了产业生态。截至目前，武汉经开区集聚了9家整车企业、14个整车工厂、1200余家汽车零部件企业。

头部研发企业接连落户

从“一枝独秀”到“众木成林”

“中国车谷”正加速迈向“世界车谷”，武汉经开区采取的招商引资策略是，不仅要做大做强“汽车产业”，还要推动汽车产业“一枝独秀”向“汽车+”产业“众木成林”转变。

今年以来，武汉经开区围绕汽车研发设计、检验检测、交付中心、后市场建设、汽车消费等产业生态发力，先后引进中汽研商用车检验检测中心、优信二手车，举办中国汽车漂移锦标赛、中国好车手等赛事活动，落地汽车研发项目14个。

11月10日，中国汽车技术研究中心有限公司商用车新能源及智能网联创新基地在武汉经开区启动建设。这是我国商用车领域首个覆盖全价值链的综合性技术创新平台，项目建成后将进一步提升全省汽车产业技术策源能力。

11月17日，全球百强汽车零部件企业伟世通在经开区设立独立法人外资研发中心，将助力车谷汽车产业补链强链，提升创新策源能力，并向伟世通全球公司输送技术和人才。

10月18日，采埃孚制动系统武汉新工厂在武汉经开区正式投产。这是世界500强、全球领先的汽车零部件供应商采埃孚五年内第三次追投武汉。3天后，10月21日，采埃孚旗下品牌ZF LIFETEC全球供应商合作伙伴大会在武汉经开区举办，来自全球各地的200家汽车零部件供应商、近500位行业嘉宾，共同探讨汽车安全供应链的价值创新与协同发展。ZF LIFETEC武汉基地不仅是ZF LIFETEC在亚太区最大规模的安全气囊生产基地，也是被动安全产品在中国的研发中心之一，将引领汽车被动安全技术持续创新。

武汉经开区投促局负责人介绍，车谷已集聚外资研发中心35家。特别是今年，成功争取安波福、伟世通等全球百强零部件企业设立研发中心，同时推动东风、亿咖通等企业在海外设立研发中心，理工氢电质子交换膜等高科技产品畅销全球，形成“车谷研发、技术输出、全球应用”的创新氛围。

从“路径依赖”到“另辟蹊径”

现代化产业体系日益完善

车谷要实现高质量发展，产业领域不能仅限于“车”，也不能局限于“车+”，还要在更大的范围、更大的舞台施展拳脚——无中生有，推动产业发展从汽车“路径依赖”向“另辟蹊径”转变。

9月25日，武汉杉杉奥特莱斯广场建成开业，当日引入客流10万人次，截至目前累计销售额突破3亿元。

这一招商项目跑出“车谷速度”：2024年1月，武汉经开区主要负责人带队赴长三角招商达成初步意向，51天完成投资协议签署，7个月实现项目主体结构封顶，15个月完成开工到开业所有流程。

在大健康及生物技术方面，引进武汉大学重离子医学中心项目，集聚海特生物、华润湖北总部、推想医疗等130余家大健康企业，打造集研发、孵化、生产、物流为一体的产业生态闭环。

在半导体方面，设立泛半导体产业园，总建筑面积约20.5万平方米，预计本月全面竣工，已签约引进智新半导体、鼎龙汇鑫、吉盛微等近20家半导体产业项目。

在人工智能领域，引育中国电子云、科大讯飞、东风悦享、萝卜快跑等近100家人工智能企业，以人工智能赋能产业创新发展。

在低空经济方面，引进旭日蓝天等23家通航企业，拓展应急、文旅等8大应用场景。2024年10月15日，武汉至十堰、荆州短途空中客运航线正式开通，单程优惠票价99元，刚上线便掀起抢购热潮。如今，满大街畅行无阻的萝卜快跑可直通汉南机场大门，实现“无人驾驶”与“飞的”无缝衔接。一趟行程两种体验，为发展低空旅游创造了新的场景，商机无限。

为提高投资吸引力和落地转化效率，武汉经开区积极推行“管委会+公司”模式，依托8大专业化“园中园”开展产业园招商。此外，经开区今年设立7个驻点招商专班，选派30多名处级干部赴外精准招商，通过“长三角”“大湾区”等跨域联动网络延伸信息触角，拜访企业和机构千余家，引进万安科技、双英汽车等20多个项目。

梳理发现，近年来签约落户招商项目广泛分布于产业升级、动能换挡、城市焕新等领域，是武汉经开区探索产业转型、发展动力转型、城市转型的重要支撑。招商引资“一号工程”强力推进，重大项目密集签约落地，“中国车谷”正加速迈向“世界车谷”！