沪渝蓉沿江高铁枢纽宜昌北站即将投入运营。该站房以三峡大坝为灵感,弧形屋顶勾勒"高峡平湖"轮廓,4639块光伏板织成"发电云顶",年减碳1860吨,相当于植10万棵树。
1400个车位的立体停车楼与公交、网约车专区无缝衔接,将实现旅客快速集散,彻底缓解交通压力。
武宜高铁正式通车后,武汉、襄阳、宜昌正式形成"金三角"1小时交通闭环,汉襄宜三城产业将加速协同,鄂中西部经济血脉全面激活。(湖北日报全媒记者 陈少哲 摄)

沪渝蓉沿江高铁枢纽宜昌北站即将投入运行。

站顶4639块光伏板织成"发电云顶",年减碳1860吨。

站顶4639块光伏板织成"发电云顶",年减碳1860吨。

站前立体停车楼,将实现旅客快速集散。

候车大厅宽敞明亮。

电子屏上,乘车信息一目了然。

不少市民在宜昌北站前打卡。

沪渝蓉沿江高铁枢纽宜昌北站即将投入运行。

沪渝蓉沿江高铁枢纽宜昌北站即将投运。
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