湖北上新7条大通道 高速总里程冲刺8500公里

湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员潘庆芳、王翔）12月24日，由湖北交投集团投资建设的武汉至重庆高速公路天门西段通过交工验收。省交通运输厅介绍，12月底前将有京港澳高速鄂豫界至军山段改扩建、沪渝高速武汉至黄石段改扩建、新港高速双柳长江大桥及接线工程、宜来高速宜昌段等7条高速公路建成，交工验收后将陆续投入运营，届时湖北高速公路总里程将达到8488公里。

京港澳高速公路湖北境鄂豫界至军山段改扩建工程（受访者供图）

这些高速公路均为湖北交通大动脉，在畅通中部地区大通道格局、完善重点区域高速公路布局中发挥重要作用。如京港澳、武黄高速改扩建项目，是湖北推进沪渝、京港澳等“两纵两横”高速公路主通道扩容提质项目之一。有的是省际大通道，如安来高速渝鄂界至建始段，是恩施州首条北向出省大通道，建成后恩施至重庆奉节的车程将由3.5小时缩短至1小时。有的是补短板的民生工程，如武重庆高速天门西段建成，能加快补齐江汉平原交通短板，为江汉平原地区联结汉襄宜“金三角”、辐射中部地区提供硬支撑。

沪渝高速公路武汉至黄石段改扩建（受访者供图）

今年来，湖北交投集团已建成通武高速湖北段、武松高速仙洪段、蕲太东高速等“1桥10路”590公里。12月以来，该集团有6条高速公路项目陆续建成，1条新建高速公路通车运营，项目总里程约403.4公里，总投资额约774.75亿元，助力全省高速公路总里程冲刺8500公里，为湖北高质量发展注入强劲交通动能。

双柳长江大桥（受访者供图）

为保障高速公路项目快速推进，省交通运输厅变审批为服务，推行并联审批、容缺招标，今年以来，已有10多个高速公路项目通过“容缺招标”平均节约3个月。同时，多渠道筹措资金，创新投融资模式，为项目推进注入充沛“血液”。

安康至来凤高速公路渝鄂界至建始段红石垭大桥（受访者供图）