长江航运十年绿色转型：6万艘船舶完成改造，生活污水实现“零直排”

荆楚网（湖北日报网）讯（记者张扬 实习生谢圣阳）1月5日，湖北省政府新闻办举行新闻发布会，介绍长江大保护实施10年来湖北生态保护与协同治理工作情况。

交通运输部长江航务管理局党委委员、副局长蔡海卫介绍，该局围绕“共抓大保护、不搞大开发”要求，系统推进长江航运绿色转型，已初步构建起“绿色航道、绿色港口、绿色船舶、绿色保障”四位一体的发展格局，使“黄金水道”生态底色愈发鲜明。

在航道建设中，生态保护被置于优先位置。在长江口、武汉至安庆段等重点航道整治工程中，广泛推广生态护岸、生态固滩等技术，新开工项目护岸绿化率超过80%，累计形成生态固滩面积300万平方米。目前，长江干线已建成生态护岸28.3公里、生态涵养区8处，相关创新技术已形成3项行业标准，并获得18项省部级科技奖励，实现了航道畅通与生态修复的协同推进。

港口是长江大保护的关键节点。十年来，长江干线及主要支流累计完成2520座非法码头整治，腾退并复绿岸线滩岸1.8万余亩。污染防治能力大幅提升，船舶水污染物接收设施已基本实现全覆盖，2025年全年接收处置船舶垃圾1.3万吨、生活污水97.7万立方米。尤为突出的是，长江干线港口岸电设施已覆盖万余泊位，靠港船舶岸电使用率超过99%，年用电量超2亿度，南京龙潭、武汉阳逻等一批港口被评为星级绿色港口。

从源头减少船舶污染是治本之策。长航局全面推行“船上储存、转岸处置”模式，累计推动6万余艘船舶完成生活污水改造，实现干线航行船舶生活污水“零排放”。同时，新能源船舶推广应用提速，目前长江干线已建成投用新能源清洁能源船舶400余艘，包括全球最大电池容量纯电动客船“长江三峡1”号等标志性船舶，为航运业绿色动力转型提供了示范。

为支撑绿色航运体系运行，长航局着力完善基础设施与服务网络。目前已在长江干线建成20座水上综合绿色服务区、13座洗舱站及一批LNG、氢燃料加注站。通过“绿色船舶监测”等数字平台，初步实现了对船舶污染物“来源可溯、去向可寻”，对绿色服务“动态可监控、服务可直达”的智慧监管新模式。