湖北日报客户端讯(通讯员 洪莹)五年,于一条路而言,是从无到有、由窄及宽的蝶变;对一座城来说,是从阡陌纵横到路网交织、由内畅外联到通衢八方的跨越。“十四五”期间,蕲春县锚定“建设人民满意交通”目标,以逢山开路的拼劲铺就通途,用精益求精的匠心织密路网,实现了从“走得了”到“走得好”、从“交通线”到“经济带”的历史性跃升。

畅!立体网络架起发展脊梁
“姐,蕲太高速安徽段通了!过年咱们1个半小时就能在老家相聚,再也不用折腾大半天了!”2026年1月14日,蕲太高速安徽段正式通车的消息一经发布,湖北省黄冈市蕲春县大同镇小竹冲村的操先生便第一时间给远嫁安徽省安庆市怀宁县的姐姐操金桂发去信息,字里行间满是喜悦。
这份跨越皖鄂两省的期盼,藏着一段归途25年的沧桑变迁。25年前,操金桂回一趟老家,需辗转多种交通工具,颠簸4个半小时方能踏上故土;如今,随着蕲太高速全线贯通,这段归途被压缩至1个半小时。

“现在她回老家,和我从县城返程的时间差不多,这在以前想都不敢想。”操先生的话语,道出了无数蕲春人对交通升级的真切获得感。而这份便捷背后,是交通运输人“融入都市圈、服务大别山”的坚守与担当,更是“十四五”时期蕲春交通事业跨越式发展的生动注脚。
交通兴则百业兴,骨干通则全域活。“十四五”以来,蕲春县以大投入撬动大发展,交通建设按下“快进键”、跑出“加速度”。五年间,黄黄高铁呼啸穿梭,棋盘洲长江大桥飞架南北,蕲太高速贯通皖鄂,G347蕲州至刘佐段、S205下蕲线复线、S258青下线等国省干线提档升级,一张内畅外联、四通八达的立体交通网蔚然成形,蕲春连东接西、串南通北的区位优势正加速转化为高质量发展的胜势。

县交通运输部门数据显示,五年来,全县累计建成高速公路50公里、一级公路43.78公里、二级公路63.054公里,概算总投入198亿元,是“十三五”时期的1.4倍,交通建设的投资规模、工程质量均实现历史性突破。
实!民生工程铺就幸福底色
如果说高速高铁是县域交通的“大动脉”,那么农村公路便是深入城乡肌理、滋养民生福祉的“毛细血管”。
狮子镇长林村,地处蕲春北部,集山区、库区、老区等特质于一体。曾经,这里山路蜿蜒曲折、交通闭塞不畅,“出山难、卖货难”成为困扰村民世代发展的老大难问题。2022年,一条17.289公里的最美环库路穿村而过,如一条金色丝带缠绕山间,既串联起长林村的绿水青山,更叩开了乡村振兴的幸福之门。

陈顶云 摄
路通百业兴,道畅民心顺。长林村抢抓交通发展机遇,立足本地资源禀赋,大力发展茶叶、药材等特色种养产业,培育壮大家庭农场、农民合作社、农家乐等新型农业经营主体,蹚出了一条“交通+产业+旅游”的融合发展新路径。如今,这座昔日养在深闺人未识的小山村,已然成为“村舞”大赛、红叶文化旅游节、青年联谊会的热门举办地,成功跻身湖北省乡村振兴示范村行列。
无独有偶,作为湖北省首条全国“十大最美农村路”,县道绿唐线不仅以“路景相融、一步一景”的高颜值圈粉无数,更以“通村达组、赋能民生”的硬实效赢得民心。从昔日坑洼泥泞、晴通雨阻的土路,到如今沥青铺就、标识清晰、配套完善的景观路,绿唐线的升级改造,不仅解决了周边7个行政村、6000余名群众的出行难题,更串联起株林镇的文创空间、生态茶园、康养基地,让“美丽风景”实实在在转化为“致富钱景”。沿线村民依托便捷交通,将原生态的茶叶、土蜂蜜、野生菌等农产品快速运往县城及周边城市,年均增收5000元,日子越过越红火。

交通建设的最终落脚点,是让群众共享发展成果。“十四五”时期,蕲春县以“四好农村路”创建为抓手,累计改造县乡道137.16公里、新建通自然村公路419.3公里、提档升级道路509.7公里,129座危桥全部清零,村村通客车率达100%,新能源公交车占比超90%。农业因路而兴、农民因路而富、农村因路而美的美好愿景,正加速转化为触手可及的幸福图景。
优!物流升级激活产业动能
交通的核心价值,终究要归于“流动”的效能。“十四五”期间,蕲春聚焦物流降本增效主线,以智慧物流园为核心枢纽,构建“乡村集货、云仓集单、数据互通、统仓共配”的县乡村三级物流服务体系,实现三级物流网点100%全覆盖,让物流畅通成为驱动县域产业升级的新引擎。
走进蕲春智慧物流园,自动分拣线高速运转、有条不紊,每小时可处理包裹3万件,效率较传统分拣模式大幅提升。园区内的安中京科物流公司,2024年在全市率先开通直达珠三角的货运专线,将运输时间从两天压缩至12小时,物流成本降低3%-5%。“客户多了,口碑好了,货量直接翻了三倍!”公司负责人张新建的话语,朴实却真切地道出了物流提速为企业带来的实实在在的效益。

目前,园区已整合全县90%以上的物流、快递企业,借助大数据、物联网等数字技术,实现货、车、仓、分拣全链条高效匹配,让395个行政村的村民足不出村就能便捷收发快递。
向陆地筑网、向蓝天拓径、向碧水寻道。2025年12月4日,蕲春北部山区田桥至檀林的无人机试飞顺利落地,小巧灵活的无人机穿梭于山间沟壑,将以往因山路崎岖、运输不便的急救药品、生鲜农产品快速送达偏远村落,精准破解了山区运输“最后一公里”难题,让空中运输成为陆上物流的重要补充,为山区群众搭建起便捷高效的“空中桥梁”。

水上运输激活绿色发展新动能。立足水资源禀赋优势,蕲春稳步推进港口项目建设,蕲州扎营港、茅山权顺散货码头、石鼓冲绿色建材基地配套码头等3个港口项目顺利建成,为本地绿色建材、农产品等物资搭建起低成本、高效率的水上外运通道。2025年,蕲春港口吞吐量3028万吨,规上货物周转量207933.6万吨/公里,同比增速18.65%,水上运输已然成为县域物流的重要增长极。

陈顶云 摄
路网如脉,滋养一方水土;车轮逐光,奔赴美好未来。从操先生姐弟的团圆之路,到偏远山区的焕新之路,再到行业升级的发展之路,“十四五”时期的蕲春,不仅改写了县域交通版图,更重塑了区域发展格局。如今,一条条通途穿越群山、连接城乡、对接都市,成为大别山革命老区振兴发展的“大动脉”,承载着百万蕲春人对美好生活的向往,向着更广阔的未来疾驰而去。
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