湖北日报全媒记者 胡祎 刘天纵
早上在武汉吃碗热干面,中午就能坐在西安大雁塔下掰着羊肉泡馍。眼下,西十高铁建设进入冲刺阶段。今年年中,当西十高铁与汉十高铁“牵手”成线,武西高铁将从蓝图驶入现实。
这条新线路能带来什么?对湖北老百姓来说,将来最直接的感受就是:去西安、兰州、西宁、银川等地的列车会更多,时刻选择更多元,且旅行时间有望普遍缩短2-3小时。

高铁示意图
去西北不再绕路:武汉到西安2.5小时直达
现在从武汉坐高铁去西安,大多得绕道郑州,多走300多公里,就像画了一个大弯。西十高铁开通后,从武汉到西安拉成了一条直线,不用再绕郑州,路程一下子缩短了。
这意味着什么?武汉到西安的运行时间将从现在的四五个小时,压缩到2.5小时左右。早上从武汉出发,中午就能在西安吃上羊肉泡馍。周末想去西安逛一圈,完全可以说走就走。
对湖北人来说,更重要的是,通过西安这个西北最大的高铁枢纽,去甘肃、青海等更远的省份也方便了。以前从湖北去兰州、西宁,要么绕路、要么换乘,折腾大半天。以后从武汉经西安到兰州,全程高铁预计最快5个多小时,比现在节省了2小时左右。大西北的黄河、祁连山、青海湖,不再是遥远的梦。
在武汉工作的运城籍王先生告诉记者,西十高铁开通,可以直接经西安到达运城,回家的路一下子就近了。
十堰1小时到西安:小城市迎来大机遇
如果说武汉是这条高铁的起点,那十堰就是最大的“受益者”。
十堰到西安,现在要近3个小时,以后只要1小时。十堰不再是汉十高铁的“终点站”,而变成了连接武汉和西安的“中间站”。1小时能到西安,意味着十堰人想去西安逛街、看病、办事,就像去隔壁市一样方便。
更重要的是,十堰、襄阳这些城市,以后可以同时接受武汉和西安两个大城市的辐射,一下子成了连接两大城市群的节点。对当地老百姓来说,就业机会可能更多了,产业合作更紧密了,家乡的发展也会更有奔头。
2026年1月16日,十堰(西安)离岸科创中心在西安境商未来中心揭牌。揭牌仪式上,陕西冶焰绿陶新材料有限公司、湖北镁器时代新材料有限公司等5家企业与十堰(西安)离岸科创中心签订入驻协议;西安交通大学、陕西科技大学分别与湖北国鑫产业投资集团有限公司、湖北惠文数字科技集团、湖北凤源春武当道茶生物科技有限公司签订合作协议。
三条“走廊”串起三城:就业、读书、旅游都更方便
高铁不只是拉近了距离,更拉近了城市之间的“关系”。西安、襄阳、武汉这三座城市,有望在三个老百姓最关心的领域形成新的合作:
一是找工作更方便了。西安有比亚迪、吉利,襄阳有东风商用车、东风纳米,武汉是东风总部及岚图汽车的大本营。高铁开通后,技术工人、管理人才在三地之间流动更方便了。对求职者来说,就业的选择面更宽了——在武汉上班,周末回西安陪家人,不再是难事。
二是上好大学更容易了。西安有西安交大、西北工业大学,武汉有武大、华科,都是全国响当当的名校。高铁拉近了距离,校际交流、学术会议、学生互访都会更频繁。襄阳、十堰的孩子想报考这些名校,或者去听一场名师讲座,也比以前方便多了。
三是周末旅游更多样了。武汉的长江文化、襄阳的三国故事、十堰的武当山、西安的古都风情,这条高铁把沿途的“网红打卡地”串成了一条黄金旅游线。以后周末出游,可以从武汉出发,一路玩到西安,不用再纠结“去哪儿”。

西十高铁湖北段接触网热滑试验。通讯员 李欣 摄
穿山越岭修高铁:让出行更安全、更舒心
说完了高铁带来的好处,再说说这条高铁是怎么修出来的——因为它实在太难了,老百姓可能不知道,这条路几乎是“在秦岭肚子里钻出来的”。
西十高铁沿线全是山,桥隧比高达94.6%,也就是说,100公里的路,有94.6公里不是在桥上就是在隧道里。秦岭马白山隧道,全长22.9公里,是我国已贯通的最长时速350公里高铁隧道。技术团队在施工中用了各种“黑科技”,超前探测前方地质,成功克服了岩爆、涌水、软岩变形等风险。
汉江特大桥也是一绝,一跨飞越汉江,主跨420米,是世界上同类桥梁中跨度最大的。之所以要一跨过江,是为了保护丹江口水库的水质——南水北调中线工程的水源地,一砖一瓦都不能惊扰。
这些技术攻关,老百姓可能看不懂,但结果大家都能感受到:高铁跑得更稳了,坐得更舒服了,也更安全了。
铁四院副总工程师周天杰说,武西高铁可以说是武汉“超米字型”对外高铁通道中武广、京武高铁之外第3条时速350公里的高速铁路。由武西高铁与银西高铁、武九客专、昌九高铁、昌福铁路等贯通的福银通道,沿线衔接福州、南昌、武汉、襄阳、十堰、西安、银川等重要城市,是西北地区经长江中游城市群与海西经济区、粤港澳大湾区的最便捷运输通道,衔接多座省会城市,未来可延伸至台北,路网地位完全不逊色于京广、京沪、沿江等重要通道。
对普通老百姓来说,这意味着从湖北出发,向东可直达福州看海,向西能一路玩到银川看沙漠,出行选择更多,生活半径更大。
当热干面遇上泡馍,当长江文明对话黄河文明——这条穿越秦岭的高铁线,正在为湖北人打开一扇通往西北的新大门。
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