荆楚网(湖北日报网)讯(通讯员吕继高 曾仁杰)高速公路查得严,违法车辆就往地方公路绕;地方公路管得紧,超限货车就闯岗进高速。这道长期困扰交通执法的“边界难题”,在黄石有了新的解题样本。
4月16日,湖北省高速公路路政执法二支队六大队与黄石市交通运输综合执法支队西塞山治超站、七大队、铁山治超站及大冶市栖儒桥超限运输车辆检测站共同签订联合治超工作方案,打通了G45大广高速、S78蕲嘉高速与黄石城区、大冶属地之间超限治理“联而不合、合而不力”的壁垒。
“去年,省级层面打通了高速与地方治超信息互通渠道,违法车辆数据库实现共享。这次签订方案,旨在推动从‘信息通’到‘行动通’的落实。”二支队六大队负责人介绍,方案的核心是“四通”,即信息互通、执法联通、案件流通、全域贯通。这意味着,一辆在大广高速被查处的超限车,其违法信息将同步推送至地方执法部门;一辆在地方公路被锁定的重点车辆,进入高速后将触发联合预警。
此次签约,是贯彻落实汉襄宜“金三角”区域交通运输执法协作的战略部署的具体行动。黄石作为“金三角”东翼的重要节点,率先在治超领域打破高速与地方的体制分割,为区域一体化执法探路。
依据方案,五方将建立联合巡查机制,在重点时段、重点路段统一调配执法力量,对跨区域违法运输实施“一地发现、多方联动、全程追溯、协同处置”的闭环处置。方案还明确,各方每季度召开联席会议,动态评估协作成效,持续完善联动机制。
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