
武咸“新城快线”。(湖北日报全媒记者 陈少哲 摄)
湖北日报全媒记者 戴辉 胡祎
张进 陈少哲 通讯员 李晶晶
4月25日13时,一列崭新银紫相间的智能城际列车装载150多名旅客,从武汉东站平稳驶出,朝着咸宁方向疾驰而去。由此,武咸城际铁路公交化运营的“新城快线”正式开通。据统计,当天有逾千名旅客“尝鲜”。
“得知武咸城铁公交化后非常开心,买了第一趟车的票。”在武汉东至咸宁南S8526次列车2号车厢,18岁的咸宁女孩叶锦秀拎着行李包,与同伴邹雯雯惊喜地打量着宽敞流畅、现代感十足的车厢。“不仅发班密集,票价还只有21元,以后经常会来一场说走就走的旅行。”叶锦秀笑着说。
一旁的湖北铁路集团轨道运营有限公司客运部副部长郑可介绍, 武咸“新城快线”采用刷码进站、随到随走、不定席位等“地铁化”运营方式,26日将发班17趟,平均1小时一班,乘客可刷“武汉通”或使用手机乘车码随到随走,极大提升了通勤灵活性。
说话间,列车已抵达贺胜桥东站。“才吃碗热干面,半小时就可到贺胜桥喝土鸡汤,武汉到咸宁最快40多分钟,从光谷前往咸宁温泉等核心景区,基本实现1小时通达,将极大便利通勤市民和观光的游客。”郑可说。
45分钟后,列车到达咸宁南站,不少旅客走出车厢后,在炫酷的银紫涂装列车旁拍照留念。郑可介绍,车体以祥云溢彩为主题,采用优雅贵气的紫色为主色调,借取了紫气东来祥瑞如意的美好寓意。此外,车身融入长江标志性生物——江豚的元素,生动展现了江豚跃出水面的灵动姿态,搭配波光粼粼的水花效果,仿佛江豚正在欢快地跃出水面,激起层层浪花,不仅寓意绿色出行,更让旅客感到和谐共生的温馨,为列车赋予了动感与生命活力。
2013年12月,湖北首开武咸城际列车,至今在武汉都市圈已开通武咸、武黄、武冈、汉孝、武仙等5条城际列车线路,截至今年一季度,已发送旅客1.7亿人次。2025年4月开始,咸宁市与湖北铁路集团对接洽谈,决定参照武鄂黄黄“新城快线”投资运营模式,采用“政企合作”模式推进武咸城铁公交化改造运营项目建设。
此次武咸线的改造升级,与先前已运营的武鄂黄黄“新城快线”共同织线成网,标志着以武汉为核心,向东贯通鄂州、黄石、黄冈,向东南连接咸宁的都市圈“半小时通勤网”已初步成形,为区域一体化发展注入了强劲的轨道动力。
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