服务移民47年不停歇 一车连鄂豫两头都是家

南水北调中线工程陶岔渠首，丹江水奔涌北上。 河南淅川 司机杨国兴（右）为乘客搬行李。 清晨，客运班车准时在大柴湖发车。 车窗映乡愁，移民前往淅川探亲。 班车上，乘客脸上洋溢着返乡的开心。 淅川县 丹江口市 襄阳市 老移民吴敏杰收藏的老车票。 2024年，淅川群众赴大柴湖慰问乡亲。 （河南日报全媒记者 李栀子 杨振辉 摄） 老移民郑宏明（中）淅川探亲。 钟祥市 柴湖镇 大柴湖移民纪念馆退休馆长全淅林见证淅川车站变迁。 大柴湖花卉产业园，移民打理盆栽。 湖北钟祥 20世纪80年代初，老班车承载移民两地牵挂。（翻拍） AI辅助制图：徐云 大柴湖新城一角。 大柴湖昔日芦苇荡。

文/图 湖北日报全媒记者 张诗秋 刘申

5月10日，清晨五点半，一辆“柴湖—淅川”班车的车灯准时亮起。71岁的王聚才拎着两提钟祥蟠龙菜登上客运班车。“侄孙子明天结婚，回去喝喜酒。”1967年，他随父母迁到湖北钟祥大柴湖时才12岁。如今河南淅川的老亲戚少了，隔两年才回去一趟，“乘这趟车，习惯了。”

今年，是淅川移民搬迁至大柴湖60周年。

1966年至1968年，为支持丹江口水库建设，4.9万河南淅川人分三批迁到湖北钟祥。

那时的大柴湖，芦苇比人高，一眼望不到头。移民们砍芦苇、排积水、垦荒种地，在沼泽地里安下家。

60年过去，河南话、豫剧、捞面条跟着移民一起扎下根，大柴湖成了“湖北的小河南”，这里也成了全国最大的移民集中安置区。

家安下了，牵挂却割不断。1979年，鄂豫两省开通从大柴湖到淅川的跨省班车。373公里，朝发夕至，一跑就是47年。

窗外风景一年一个模样。2013年，湖北省委、省政府将大柴湖振兴发展提升为省级战略，经济开发区成立。十余年间，移民新城拔地而起，汽车电子产业园势头正劲，“中国花城”成为亮丽名片，越来越多移民在家门口就业，芦苇荡变成了新家园。

2021年5月13日，习近平总书记来到淅川县九重镇邹庄村，高度肯定移民群众“舍小家为大家”的奉献精神。总书记动情地说，沿线人民、全国人民都应该感谢你们。吃水不忘掘井人，你们就是掘井人。

47年来，这趟车一头连着大柴湖的新家，一头牵着淅川故土，载着乡愁，驶过家国变迁。