湖北日报讯 (记者胡祎、通讯员张俊、于新亮)从中国铁路武汉局集团有限公司获悉,5月22日8时30分,随着55451次动车组从十堰东站驶出,新建西安至十堰高速铁路(以下简称“西十高铁”)武汉局管段正式进入运行试验阶段。此次西十高铁武汉局管段运行试验线路全长92.935公里,其中湖北段86.358公里,陕西段6.577公里。
西十高铁全长256.938公里,设计时速350公里,线路自西安东站引出,途经蓝田、商洛、山阳、郧西等地,最终接入湖北十堰东站,预计今年年中正式通车运营。建成通车后,西十高铁将与汉十高铁无缝衔接,武汉至西安的最快旅行时间预计压缩至3小时以内,十堰至西安仅需1小时,襄阳至西安预计2小时到达。
这意味着湖北百姓告别了经郑州绕行的“直角弯”,将实现“早吃热干面、午掰羊肉泡馍”的朝发午至。更重要的是,湖北西北向大通道由此全面打通,从湖北出发前往兰州、西宁等西北城市,全程将普遍节省1至2小时路程,西北长途旅行变得更为轻松便捷。此外,武汉、郑州、西安将形成高铁“三角”闭环,三大都市圈人流、物流、资金流实现高效联动。
对于沿线居民而言,西十高铁的开通,意味着更多的就业机会与休闲便利:一方面,沿线将催生“高铁+康养”“高铁+研学”等新业态,老百姓在家门口经营民宿、农家乐就能迎来“西安客”;另一方面,得益于西北通道的打通,十堰本地也将有更多机会招引西安企业投资,增加本地就业机会。
西十高铁作为武西高铁的收官段、福银高铁的关键段、国家“八纵八横”高铁网重要组成部分,是串联长江中游城市群与关中城市群,畅通西北、华东、华南的又一快速通道,项目建设对于完善国家高速网络,助力区域发展,重塑中西部经济格局具有重要意义。
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