免收会员费、货源直派司机、按期结算运费 一纸协议惠及9万名货车司机

湖北日报全媒记者 金凌云

通讯员 黎甜 陈高辉

“《协议》说出了我们卡友的心声，都是实实在在的利好。”6月16日，孝感货车司机周宜高兴地说。

他提到的《协议》叫《路歌互联网+物流平台（湖北地区）劳动规则和算法协商专项集体协议》，是湖北省总工会推动湖北路歌物流有限公司平台推出的务实举措，惠及9万多名货车司机。

省总工会通过线上问卷、实地走访、座谈发现，货车司机大多通过货运平台揽活，碰到不少困难：市场竞争激烈，货运平台缺乏统一运费标准；不少平台实行会员制，向货车司机收取从688元至2088元不等的年费，付费等级直接影响接单的质量；油价浮动大，成本高，有时甚至出现入不敷出的情况。

民有所呼，我有所应。4月，结合正在开展的树立和践行正确政绩观学习教育，在湖北省总工会推动下，湖北路歌工会发起协商邀约。当天，30余名企业代表、货车司机代表在汉川围坐一块，就收入抽成、订单分配、运营成本、权益保障、困难帮扶等共同关心的话题，平等协商，逐项敲定。一系列真招实招接连推出——

第一招，打破“会员制”。平台明确承诺不向货主、司机双向收取会员费，直接承接货源后再派发给司机，不双向收费。

第二招，货源直派司机。平台派单以履约质量、信用记录、车型匹配为核心依据，避开中间环节，减少人为干预，让司机凭履约信誉公平接单。

第三招，打卡结算运费。司机完成运输任务后，通过平台打卡、定位、拍照留证，经平台确认无误后，即可按期结算运费。“就像网购一样，确认收货就付款，不用再担心运费拖欠、维权无门。”周宜说。

协议落地一个多月来，运费保障和履约质量大幅提升，所有运费均足额发放。

“集体协商让工人和企业坐在一条板凳上平等商谈，是职工维护自身权益的有效方法。”省总工会权益保障部（法律工作部）相关负责人介绍。

树立和践行正确政绩观学习教育开展以来，湖北工会推动集体协商纵深推进从单一协商向“薪酬激励、技能价值、权益保障”多元深度协商转型，根据《湖北省“1+6”集体协商指引》，构建涵盖工资、劳动安全保护、女职工权益、技术工人薪酬、平台算法、行业区域的集体协商机制，实现行业、区域、企业全覆盖。今年上半年，全省共签订集体合同4640份，覆盖企业1.15万家、惠及职工143万人。

“党和政府考虑周到，为我们想办法、干实事，咱们跑货运更踏实、更安心！”手握方向盘，周宜越干越有劲。