楚天都市报极目新闻讯(记者汪洋 杨文漪 通讯员康雅婷 成嘉露)昨悉,今年上半年,武汉经开区汽车出海初步估算约16.8万辆,超过2024年全年。
近年来,武汉经开区汽车加速出海:2024年约12万辆,2025年约20万辆,今年有望达到27万辆。业内人士表示,这主要得益于近年来该区电动化、智能化、网联化转型,出海阵容日益壮大。
“车谷造”汽车出海提速,还得益于完善的口岸物流体系支撑。武汉经开区有关负责人介绍,依托“自贸+综保+一类口岸”优势,全区对外开放水平全面提升:武汉港汉南港区获批国家一类口岸临时开放,通过江海联运,实现单车出口物流成本大幅压缩;经开港至太仓港集装箱直达航线及至日韩近洋直达航线稳定开行,大幅提高省内车企对东亚等新兴市场的连接度;“车谷号”汽车滚装船在汉南港实现首航,稳定开航经开区至上海、重庆、太仓及日韩航线;武汉中欧、中亚班列新增阿拉山口方向“汽车专线”,为“车谷造”汽车出海打开新通道。此外,该区探索推出“一票多车”“扫码通关”以及“汽车出海检测认证‘一园通办’”模式等制度成果,降低运输成本,提升通关效率。
武汉经开区是湖北汽车工业主阵地、武汉工业经济主战场之一,也是东风公司总部所在地、研发中心和重要整车及零部件生产基地,已集聚10家整车企业、14座整车工厂、1200余家零部件厂商,当前正着力构建“汽车+”产业新生态,加快打造车谷产业创新大走廊。
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