昨天(8月17日)是南海开渔后的第二天,海南文昌清澜港也热闹起来,远处是满载渔获的渔船、近处是接力运输的快艇。

受港区水域条件影响,大船无法直接靠岸,因此,灵巧的接驳小快艇成为“海上鲜货纽带”。它们在海面穿梭、精准靠泊大船,渔民俯身搬运、接力传筐。

黄师傅今年六十多岁,三十多年与海为伴,也感受着开渔时候的变迁。

渔获搬运工 黄师傅:跑船30多年了,进步了,船大了跑深海,货也多了,现在各个地方都去。

随着渔获陆续上岸,鲜活的海味,吸引了不少市民游客现场挑选,零距离感受开渔丰收。
游客:我买了带鱼、螃蟹和虾,花了100多元。
记者:应该算挺实惠。
游客:对。

渔港热闹背后,是渔业的薪火相传,如今,年轻一代正用新思维让新鲜海味走得更远。
王杰曾是一名渔民,十年前他打破传统售卖模式,在海口做起了渔业电商,开渔后,他每天往返海口与文昌,进货卖货。

渔获批发商 王杰:现在开海了,海鲜价格稍微便宜点。

得益于清澜大桥、海文大桥、海文高速等交通设施的完善和优化,新鲜海货从文昌直发海口海鲜市场,销往各地。
渔获批发商 王杰:现在交通方便,物流价格就稍微低一点,有更多渠道卖鱼,也可以直播,也可以冷链冰鲜去内地,多元化。
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