5.042公里，孝南老城区的“里子”工程

近日，孝南区胜利街、后湖闸路完成全线刷黑并全面恢复通车。今年以来，城区已有七条背街小巷先后启动改造翻新，累计里程5.042公里，涉及书院、广场、新华、车站四个街道，所有路段按计划有序推进，大部分已进入收尾阶段。

后湖闸路改造前

后湖闸路改造后

西湖街于今年2月率先通车；胜利街、后湖闸路于8月完工并面向社会开放。三条道路同步实施了路面加铺沥青、人行道及树池重建、雨污管网新建、弱电管道预埋、道路照明及通信设施更新等系统性改造，解决了原有路面破损、排水不畅等问题。这些背街小巷普遍远离城市主干道，多位于老城区居民区深处，属城市交通路网末端的“毛细血管”。路况、排水等市政设施功能短板一度十分突出，群众期盼改造的意愿尤为强烈。如今，新铺设的人行道平整宽敞，周边居民看在眼里、喜在心头：“路修好了，以后出门方便多了。”

胜利街改造后

在建项目方面，郑阁发展路进入路灯设施移交阶段；沙沟一路主体结构全面成型；小东门外正街、解放街已完成混凝土浇筑，进入养护阶段。施工中，小东门外正街及解放街实行分段作业并预留临时便道，解放街供水管线改造期间，还专门铺设自来水保通管，保障居民正常用水。

“看着道路一天天变了样，心里踏实。”群众的认可，正是对施工和管理单位心系群众、为民务实工作态度的最好回应。

西湖街改造前

西湖街改造后

背街小巷的改造，不仅仅是路面“刷黑”那么简单，更是一次地下管网、地上设施、空中线路的全面提升。从雨污分流到管线入地，从照明更新到人行道重建，每一项改造都直指居民生活中的痛点。这些看似细微的变化，正逐步改善着老城区居民的日常出行体验，也让城市治理的触角延伸到最末端。

下一步，孝南区将持续统筹抓好质量、安全和进度，加快推进收尾工作，进一步完善老城区路网结构，畅通城区交通的“微循环”，让群众出行更便捷、更舒心。随着剩余路段的陆续完工，老城区的基础设施功能将得到进一步补齐，居民家门口的“最后一公里”将更加平坦、顺畅。（徐欣悦）