云雾高桥迎动检！宜兴高铁计划9月底正式通车

9 月 17 日，兴山县高岚河特大桥云雾缭绕。一趟趟正在运行试验的复兴号高铁飞速驶过大桥，银色车身在青山云雾间划出弧线。高岚河特大桥全长 1029.8 米，最高桥墩 124 米，是宜兴高铁重难点工程。该线属国家 “八纵八横” 高铁网关键衔接项目，北接郑渝高铁、南连沪渝蓉沿江高铁，计划于 9 月底正式通车。通车后宜昌至兴山仅 20 分钟，推动长江中游城市群与成渝双城经济圈互联互通，完善长江经济带综合立体交通走廊。（湖北日报全媒记者 刘曙松 通讯员 乔长娇 摄）

9 月 17 日，雨后初霁，兴山县高岚河特大桥云雾缭绕，若隐若现。正在开展运行试验的复兴号动车组疾驰驶过大桥，银色车体穿梭于青山云雾之间，划出优美弧线。高岚河特大桥全长 1029.8 米，最高桥墩达 124 米，为宜兴高铁全线重难点控制性工程。作为国家 “八纵八横” 高铁网重要衔接项目，宜兴高铁北接郑渝高铁，南连沪渝蓉沿江高铁，计划于 9 月底正式通车。

9 月 17 日，雨后初霁，兴山县高岚河特大桥云雾缭绕，若隐若现。正在开展运行试验的复兴号动车组疾驰驶过大桥，银色车体穿梭于青山云雾之间，划出优美弧线。高岚河特大桥全长 1029.8 米，最高桥墩达 124 米，为宜兴高铁全线重难点控制性工程。作为国家 “八纵八横” 高铁网重要衔接项目，宜兴高铁北接郑渝高铁，南连沪渝蓉沿江高铁，计划于 9 月底正式通车。

9 月 17 日，雨后初霁，兴山县高岚河特大桥云雾缭绕，若隐若现。正在开展运行试验的复兴号动车组疾驰驶过大桥，银色车体穿梭于青山云雾之间，划出优美弧线。高岚河特大桥全长 1029.8 米，最高桥墩达 124 米，为宜兴高铁全线重难点控制性工程。作为国家 “八纵八横” 高铁网重要衔接项目，宜兴高铁北接郑渝高铁，南连沪渝蓉沿江高铁，计划于 9 月底正式通车。

9 月 17 日，雨后初霁，兴山县高岚河特大桥云雾缭绕，若隐若现。正在开展运行试验的复兴号动车组疾驰驶过大桥，银色车体穿梭于青山云雾之间，划出优美弧线。高岚河特大桥全长 1029.8 米，最高桥墩达 124 米，为宜兴高铁全线重难点控制性工程。作为国家 “八纵八横” 高铁网重要衔接项目，宜兴高铁北接郑渝高铁，南连沪渝蓉沿江高铁，计划于 9 月底正式通车。

9 月 17 日，雨后初霁，兴山县高岚河特大桥云雾缭绕，若隐若现。正在开展运行试验的复兴号动车组疾驰驶过大桥，银色车体穿梭于青山云雾之间，划出优美弧线。高岚河特大桥全长 1029.8 米，最高桥墩达 124 米，为宜兴高铁全线重难点控制性工程。作为国家 “八纵八横” 高铁网重要衔接项目，宜兴高铁北接郑渝高铁，南连沪渝蓉沿江高铁，计划于 9 月底正式通车。