华中最大规模超级地下环路试通车，本报记者驾车实探 从汉口澳门路到武昌万象城仅8分钟

环线武昌月亮湾小区出入口 通讯员供图

楚天都市报极目新闻讯（记者黎先才 李庆 通讯员周金飞 张东 况昕昀 刘玉洁）9月25日5时，华中地区规模最大的地下空间环路——武昌滨江核心区地下空间环路工程试通车。试通车期间，环路交通通行时间与武汉长江公铁隧道保持同步（5:00-24:00），环路计划10月1日封闭调试。

武昌滨江核心区地下空间环路北起长江二桥，南至武车四路，西临临江大道，东靠和平大道，由3公里地下环形主线和3公里匝道构成，整体呈单向三车道布局，这是武汉市首条与地下空间深度融合共建的城市交通隧道。该工程共设置“5进6出”共11个接地出入口，以及“1进1出”连接武汉长江公铁隧道的出入口，连通14个地块地下停车场，串联起2.3万个停车位。

极目新闻记者了解到，本次计划开通6处地面接口，分别是双向方向：粤汉路出入口、武车中路出入口、武车四路东出入口；单向方向：武车中路南出口、徐家棚街出口、临江大道北入口。

25日8时30许，在武车中路北地下环路入口处，地面交通接驳口悬挂的交通标志牌显示，地下环路限高3米，禁止行人、自行车、电动自行车、运输易燃易爆危险品车辆和货车进入。驱车进入地下环路内部，记者看到环路内的前来行驶的车辆不多，电子显示屏显示限速30千米/时。

9时许，记者从汉口澳门路出发，驶入武汉长江公铁隧道，后转入和平大道地下空间，再到了武昌滨江地下环路连接口，抵达武昌万象城区域耗时8分钟，全程无需等红绿灯。随后，记者驱车进入到武昌万象城1号入口地下车库，车库大闸自动打开，就能直接进入地下1层停车场；按原路返回，还能再次驶入环路。

沿路探访中，环路已同核心区内的国铁城投中心、长江中心、华润武昌万象城、月亮湾一期、月亮湾二期、长江云玺、龙湖武汉滨江天街等7个项目负二层停车场连通。

当天，家住武昌月亮湾壹号一期的张先生驾车从环线回家：“第一次走这条路，很方便。”

据悉，武昌滨江地下环路属于市政道路，社会车辆可免费通行。武昌滨江地下环路由专业团队运营管理，打造了一套数字孪生智慧运维平台，可实现整条环路7×24小时可视化监控调度。一旦堵车，运维平台会实时通过全景热力图智能识别堵车地点，自动派单给管理人员进行疏导。