曾经,宜昌到兴山,走省道、走高速,要两到三个小时。山路弯弯,一趟就是大半天。
如今,一杯热茶还没凉,列车已停靠兴山站。
备受瞩目的宜兴高铁(宜昌——兴山)将于2026年9月28日开通运营。

这条仅百公里的山区高铁,桥隧比95%以上,历时6年,2200多个日夜。它不只是一条轨道,更是兴山人用二十年不服输的劲头,一点点争取来的出路。
它是国家高铁网的关键联络线——让沪渝蓉沿江高铁与郑渝高铁在此“握手”,武汉到重庆高铁时长由原来的5个多小时,缩短到3个多小时。
它也让武汉、宜昌、襄阳三大都市圈的高铁真正形成闭环。

这是兴山县逆天改命,20年跑出来的双线交会
兴山是王昭君的故乡,地处秦巴余脉、三峡库区腹地。20世纪70年代宜兴公路通车,单程到宜昌仍需六七个小时;后来312省道改扩建,还要3个多小时;2014年底宜巴高速全线通车,兴山依旧是宜昌境内到市区通行时间最长的县。山挡住了路,也一度挡住了发展的脚步。
改变,始于一次不肯认命的争取。2006年,国家修订“十二五”规划,郑渝高铁有望途经兴山。兴山县委、县政府第一时间成立铁路办公室,朝着“高铁进县城”的目标死磕到底。当时有三线方案,沿线各县市都在争,兴山要在县城设站, “难度好比登天”。

专班不分昼夜,数百次往返北京、武汉、重庆、成都,汇报请示、邀请专家实地勘察,一遍遍优化线路与设站方案。2015年8月28日,国家发展改革委正式批复郑渝高铁途经兴山设站。

宜兴联络线启动规划后,兴山再次抢抓机遇,全力争取线路接入兴山站。全县上下拧成一股绳:发改、交通、自然资源等部门跑审批、优方案、争支持,沿线乡镇配合现场勘察、属地协调,财政部门在财力紧张的情况下,硬是保障建成了面积达1.5万平方米的兴山站。正是这种“全县一盘棋、上下一条心”的拼劲,让兴山在激烈的线路之争中,把主动权攥在了自己手里。

2019年3月29日,宜兴联络线正式获批;同年12月28日,项目开工建设。2021年12月7日,郑渝高铁铺轨到兴山。高铁改变了这座常住人口只有十几万的山区县城与世界的联接方式。


这条高铁的“雄心”远不止客运,它将串起三条产业链
最重要的新能源新材料工业链条
兴山有磷矿、水电风光资源,兴发集团在此做磷化工,向上延
伸磷酸铁锂、碳基、硅基新材料;宜昌是精细化工、装备制造、技术研发、检验检测、资本的集聚地。
上游:兴山的矿产、绿电资源;
中游:新材料生产基地;
下游:宜昌的研发团队、技术服务商、项目投资机构。
高铁20分钟通勤,技术专家、工程师可以当日往返。以前单程2小时,很难高频技术交流;现在早上去兴山厂区调研、开会,傍晚回宜昌。人才流动顺畅,方便兴山承接宜昌的技术外溢,完成传统磷化产业向新能源材料的转型升级 。

最高效便捷的特色农业产业链条
依托高铁中铁快运“当日达、次日达”,打通农业上下游:
上游:兴山高山脐橙、中药材、茶叶、蜂蜜;
中游:本地分拣、冷链仓储、农产品深加工;
下游:武汉、重庆、郑州等城市商超、线上消费市场。
过去山路转运耗时长,鲜果损耗高;现在高铁小件快运,山里生鲜直达城市餐桌,把山区好资源直接对接大城市消费端,扩大销路、提升溢价。

最具地域特色的康养文旅产业链条
高铁打通后,三峡、昭君故里、神农架连成一条黄金文旅带。游客可以一日多景点串联,带动民宿、餐饮、文创、康养全链条。
上游:山里的自然资源、昭君文化、神农架生态;
中游:民宿、景区、康养基地、乡村配套;
下游:宜昌、武汉、重庆、郑州的游客客源市场。
不再是一个景点单打独斗,而是形成区域文旅集群,从“单点观光”升级为长线度假产品。

国庆出游 兴山放大招
恰逢中秋、国庆双节叠加,兴山文旅好戏连台、亮点纷呈。届时将陆续举办文旅专题座谈推介会、网球友谊交流赛、全省非遗民歌展演、呼和浩特乌兰牧骑艺术团专场演出等特色活动,同步打造香溪月圆打卡点、昭君梦回核心景观区“昭君阁”等网红场景,以丰富多元的文旅盛宴,为高铁通车添彩赋能。



持2026年9月28日-10月7日抵达兴山站有效高铁票据、本人身份证的外地游客,可享受昭君旅游旗下酒店住宿八折、景区门票、景酒优惠套餐、平台抽奖4项福利各一次。(纸质车票、12306电子购票订单均可,票据以到站之日起算5日内有效)

精彩活动一览
昭君生辰祈福活动
⏰9月25日—10月7日 每天上午11点
📍昭君村景区

“香溪及笄·昭君成人礼”沉浸式互动体验
⏰9月26日—10月7日 每天上午10点
📍昭君村景区

昭君别院晒秋
⏰9月25日—10月7日
📍昭君别院

“月圆忆昭君”文化惠民演出
⏰9月28日 19:30
📍昭君广场

乘着高铁游兴山活动
⏰9月25日—10月7日
📍兴山站站前广场

宜兴高铁建设历程摄影展
⏰9月25日—10月7日
📍兴山站站前广场

“乘高铁游兴山”小城音乐会
⏰10月1日—6日每晚19:30—20:30
📍昭君广场

穿山越岭通山海,轨道飞驰启新程。 随着复兴号驶过鄂西群山,宜兴高铁成为联通山水、链接城乡、融通内外的通道。它是兴山人二十年艰苦奋斗、不服输精神的最好证明。以交通破局打通发展堵点,以服务激活发展活力,这条民生线、发展线、希望线,将继续为鄂西乡村振兴、文旅升级、区域协同注入强劲动能,为兴山高质量发展写下新的一笔。

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