葛洲坝新建船闸宽40米,长280米,最浅槛上水深8米,可通行万吨级船舶。工程建成后,葛洲坝枢纽将形成四线船闸格局,年总通过能力将跃升至3.6亿吨,与三峡枢纽匹配。
围堰施工开始后,三峡枢纽新通道与葛洲坝之间,还将形成一条水上绿色廊道。围堰所需大量的填筑料,将从坝区瓦窑坪备料加工厂经乐天溪码头上船,顺江而下,通过30多公里的长江水道,直达葛洲坝施工现场。
在葛洲坝航运扩能工程施工期间、新船闸建成前,葛洲坝1号和2号船闸不停航,保障长江航运基本通行能力不受影响。
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