摩擦一号首批雷贝斯托系列产品发往纽约 湖北企业以跨境品牌收购进军高端全球赛道

湖北日报讯 （记者杨康、通讯员潘登、彭鹏）10月7日上午，武汉阳逻港龙门吊巨臂起落，集卡往来穿梭。满载雷贝斯托（Raybestos）系列摩擦片、摩擦盘的标准化集装箱稳稳落舱封箱，随着远洋货轮驶离码头，奔赴美国纽约。这批摩擦片、摩擦盘从摩擦一号仙桃智能工厂下线，跨越重洋后将进入北美汽车后市场流通渠道，面向北美维修服务商与终端车主。

这是摩擦一号收购美国百年品牌雷贝斯托后，首批实现本土化量产的系列产品，更是湖北县域智造借力国际知名品牌、打通全球高端汽配市场的标志性一步。自此，摩擦一号彻底告别单纯代工出口的低端出海模式，正式开启高端化、品牌化的全新征程，为国内汽车零部件产业突围高端全球赛道提供了全新范本。

“我们不是简单把中国生产的刹车片卖到美国，而是让拥有124年历史的雷贝斯托品牌，在新的技术体系下回归全球市场。”摩擦一号董事长张泽伟说。雷贝斯托创立于1902年，是北美汽车制动领域标杆品牌，拥有上百项制动专利、完整产品数据库与北美市场用户认知。今年6月，摩擦一号完成全球竞标与美国破产法院交割，拿下雷贝斯托全部商标、专利、材料配方、研发测试设备与全套技术资产，完成了一次极具标志性的跨境品牌收购，成为品牌新的掌舵者。

一块小小的乘用车刹车片，净重不足半斤，却撬动着规模达232亿美元的全球汽车制动摩擦产品市场。深耕汽车制动赛道20余年的摩擦一号，正立足“武汉科创、仙桃智造”双城战略布局，打造出“武汉研发攻关、仙桃智能量产、海外属地布局”的成熟发展模式，以一块摩擦片为支点，重塑全球汽车制动产业竞争格局。依托武汉高校博士后科研基地，企业持续攻坚无铜环保、低粉尘、耐高温制动新材料，产品精准适配欧盟Euro7、国内国七严苛排放新规及新能源汽车特殊制动工况，技术研发始终紧跟全球行业前沿。依托仙桃智能化生产基地，企业建成26条高端智能生产线，实现制动部件规模化、精细化、绿色化量产，生产效率与产品合格率稳居行业第一梯队。

摩擦一号中国市场销售总监刘继承介绍，本次出海的雷贝斯托系列产品，严格沿袭雷贝斯托百年沉淀的制动材料配方与严苛工程标准，同时深度融合摩擦一号自主研发的纳米低铜摩擦材料核心技术，在制动稳定性、静音降噪、耐磨耐用、绿色环保等核心性能上实现双重升级，全面适配北美乘用车严苛的法规标准、路况条件与市场使用需求，品质对标全球一线制动零部件水准。

多重赋能叠加，企业核心竞争力持续攀升。早在去年4月，摩擦一号便成功收购墨西哥华雷斯制动工厂，搭建起“仙桃核心部件智造+北美属地总成装配”的跨境生产体系，有效缩短海外交付周期、规避国际贸易壁垒风险。此次整合雷贝斯托优质资源后，企业借力百年国际品牌势能，补齐全球技术数据库、高端营销渠道、海外合规体系短板，全面覆盖传统燃油车与新能源汽车双大赛道，实现国内国际两大市场双向拓展、同步扩容。

“百年品牌的技术底蕴，叠加湖北智造的产能优势与创新实力，让我们的产品具备了对标国际行业巨头的硬核竞争力。”张泽伟介绍，摩擦一号正持续整合全球优质资源，依托仙桃全球研发中心、国内智能产线、墨西哥海外制造基地，不断扩容高端产品矩阵，让中国智造的制动产品，真正站稳全球行业主流舞台。