铺筑6小时可开放交通 新型沥青铺筑“襄州经验”首秀

湖北日报讯 （记者魏鹏、通讯员杨全有、王志功）近日，随着最后一车高性能复合改性乳化沥青混合料摊铺完成，襄阳市襄州区207国道17.29公里国道改造主体工程完工，这是新型沥青铺筑技术在全省国省道养护改造项目中的首次应用，填补了国内重载交通适配型冷拌冷铺超薄罩面技术的空白。该技术带来的最直接变化体现在通行效率上：铺筑完成后在6小时内即可开放交通，较以往传统养护工艺封路时间大为缩短。

“冷拌冷铺超薄罩面技术研究与应用”是湖北省公路事业发展中心2025年组织实施的重点技术攻关项目，由襄阳市襄州区公路事务发展中心牵头负责，襄阳汇通路桥有限公司具体实施。经过项目团队深入攻关，成功研发出冷拌冷铺高黏高弹高性能复合改性乳化沥青混合料。

相较于传统热拌沥青养护技术，这一新技术无须将砂石料运往搅拌站高温加热处理，直接在施工现场搅拌铺设，铺设厚度更小，大幅减少原材料消耗和施工碳排放。

“经过测试，新型沥青材料更结实，黏结强、抗开裂。”项目负责人彭波介绍，由于韧性与强度更好，铺设厚度较传统工艺的4厘米压缩为1厘米，大幅减少施工原材料消耗，同时可将道路平均养护周期从7年延长至10年，铺出来的路面通畅性、舒适性更高。