周一早晨数千名学生集中返校 校门外这近百米的路竟然不堵

周一早上，学生集中返校，校门口井然有序 楚天都市报极目新闻记者 王媛摄

开栏的话

评价，是教育的“风向标”。武汉从学校的书记校长这一“关键少数”入手，让评价刻度更多映照健康与全面发展。即日起，本报推出《评价新“尺”·武汉素质教育新观察》，走进校园，倾听新尺带来的悄然变化，记录素质教育的武汉实践。

□楚天都市报极目新闻记者 王媛

昨日（周一）清晨6时40分，武汉经开外国语学校约5000名学生陆续返校。校门外近百米的马路，不见排长龙，也鲜有人车混杂。

数千人集中返校，怎么就不堵？极目新闻记者在现场看到，送学生的车一到，就短暂停靠，孩子推门下车、拎好行李、关门挥别，多数只要3到5秒，车子随即汇入车流驶离。

流程理顺了就不乱了

“如果没有科学有效的管理，家长停下车整理书包、帮孩子收拾东西、给孩子梳头、再拍个照，校门口很容易就堵死，还会波及周边。”学校负责人说。这是一所寄宿制学校，走读生约占三分之二，不少住读生还带着行李，每周一集中返校，这就是交通压力的峰值。

办法其实不复杂：把下车后的动作，提前到下车前完成。学生在车里就把书包背好、行李理顺，到门口只管开门下车；家长原则上不下车，即停即走；老师、行政人员和家长志愿者在路边帮着开门、搬行李。

“我们最怕的不是车多，是车停着不走。多停一秒，后面就积压了几台车。”学校负责人说，每个家庭在送学路上都要做好准备，整个流程才能衔接顺畅。

这需要反复演练。学校先组织老师扮演家长和学生，拍了一部安全文明入校专题片，展示这套“车里做好下车准备、家长不下车、即停即走”动作，开学前发给每一位家长。推行之初，仍有家长停车逗留、帮孩子打理物品。学校的做法是“先提醒、再引导、后固化”：班主任在家长群温馨提醒，志愿者现场主动开车门、接行李，个别学生反复停留的，由班主任组织学生再学一遍安全入校提示。学校办学七年来，始终坚持。

此外，在高峰时段，学校在临校门车道布设150米可移动隔离护栏，划出临时落客区。车辆驶入落客通道减速停靠，学生下车后直接并入主干道，不干扰主干道通行。片区交管部门介绍，经过多轮测试对比，最终选定可灵活移动的隔离护栏，既能防止学生随意横穿、实现人车分流，又比固定设施更适配上下学的潮汐车流。

规范入校就是“规则课”

马路对面小区还有不少步行入校的学生，现场，护学人员手持指挥棒进行现场疏导，辅助学生从斑马线上步行入校。学校协调警方在斑马线处新设了红绿灯，行人绿灯时间设为12秒。这个“12秒”同样经过反复测算：校长带着管理团队多次以孩子的步速来回体验、计时，发现十秒嫌少，十三四秒嫌多。“12秒刚好够学生快步通过，又不会让后方车辆积压。”一名老师说。

“五千个家庭能高效、有秩序地返校，靠的是稳定的制度和家校协同。”学校负责人说。高峰时段，行政、值班教师提前到岗引导车流，家长也主动参与引导。学校每学期拍摄交通安全宣教短片，引导学生养成提前整理物品、快速下车的习惯，也带动家长文明接送。如今，这堂交通安全习惯养成课已被学校固化为每学期开学第一周的第一课。

“现在基本不用人提醒，后面车一停，自然就快了。”学生秦子涵的爸爸说，周一早高峰以前总担心孩子迟到，也耽误自己上班，现在校门口基本不用操心拥堵。

“学校把护学工作和家校共育融合在一起，在真实的公共场景里帮学生建立规则意识、敬畏公共秩序，也带动家长更新育人理念，让遵守规则慢慢成为家庭自觉。”该校德育主任张德卿说，“这种良好的规则意识，也有助于孩子们其他习惯的养成。”

八年级学生志愿者杜欣怡当天参与护学值守活动。她告诉极目新闻记者，自己有时也会提醒爸爸妈妈遵守通行规则，和同学们一起保持校门口的交通通畅。“只要按时出门，基本不用担心堵车迟到，大家也能更安心。”