湖北日报讯 （记者刘畅、通讯员王林军、苏娟）11月3日，武汉市新洲区双柳长江岸边，新洲区政府、超威汉理新能与武汉理工大学正式共建“新能源船舶动力产业中试基地”。项目规划用地150亩，总投资4.5亿元，将打造全国最大的绿色船舶动力陆上联调联试平台。
实验室做出来的动力系统样机，性能指标再漂亮，也不能直接装船下水。从样机到实船，中间须经过严格的台架验证和陆上联调联试。过去，湖北的船舶企业和科研院所要做这套验证，往往需要把设备运往外省，耗时耗力，严重拖慢了研发迭代的速度。
在把动力系统装上船之前，在地面上先把整套系统跑一遍。这家名为“汉理新能”的船舶动力联调联试中心正式开工，意味着以后湖北乃至长江中下游的绿色船舶动力系统，在实船下水前，都可以在新洲区完成系统级验证。
新能源船舶的动力系统极其复杂。纯电、混动，甚至氢、氨、甲醇、天然气等多种新能源都是目前的备选。电池、电机、电控、能量管理系统、推进器，这上千个零部件必须在各种极端的工况下高效协同工作。据武汉理工大学介绍，这个中试基地动力测试达到最大的2MW（两兆瓦），要建三大平台：系统设计、硬件在环仿真测试、陆上联调联试。它不仅能做单机测试，更能把整套多能源动力系统放在一个模拟的船舶运行环境中，验证其在复杂水况、温度变化、负载波动下的真实表现。
湖北是全国绿色智能船舶产业的高地。全国80%的绿色智能船舶研发设计出自湖北，船舶电力驱动系统配套全国占比62%。绿色船舶是湖北省委、省政府布局“十五五”的核心产业集群，该联调联试平台的落户将为产业提速填补短板，是我省正探索“像造汽车一样批量化、标准化造船”的关键一跃。
武汉新洲区借势武船重工集团入驻新洲的机遇，深度融入全省发展大局，激活29.2公里长江黄金岸线，已吸引上海外高桥、力弓游艇等一批产业链标杆企业布局，新兴绿色船舶产业集群快速崛起。
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