湖北日报讯 （记者张歆、黄磊、见习记者丁可、通讯员黄双子）11月7日，华中科技大学第十八届企业家（武汉）大会发布的《中国供应链发展报告（2025—2026）》显示，武汉已形成“水、铁、空”多通道并行的多式联运网络，交通区位优势正加速转化为双循环枢纽链接优势。
据悉，报告从规模、成本、敏捷、智慧、绿色与集成6个维度，系统复盘2025年中国供应链发展格局，前瞻2026年的挑战与趋势，并聚焦武汉区域供应链物流的现状、挑战与发展路径。
报告分析，2025年，我国社会物流总额、货物贸易进口总值、快递业务量同比都出现了增长，但社会物流总费用与GDP比率首次跌破14%，增速低于物流总额，降本主要来自库存周转与保管环节的改善，而非压低运价，这意味着我国供应链已由规模扩张转向效率、安全、绿色多目标统筹。
武汉是中部枢纽的核心节点，长江黄金水道与京广通道交会，承东启西、连接南北，主动融入“一带一路”与长江经济带，是全国唯一聚齐陆港型、港口型、空港型、生产服务型和商贸服务型五类功能的国家物流枢纽的省会城市。
报告显示，武汉设有花湖机场、武汉港等交通物流枢纽，并开行中欧班列，已形成“水、铁、空”多通道并行的多式联运网络，枢纽规模领先。2025年，武汉社会物流总额5.45万亿元，快递业务量29.95亿件，交通区位优势正加速转化为双循环枢纽链接优势。
报告也进一步建议，武汉以水铁空五型枢纽为底座，通过补强多式联运、双枢纽协同出海、建设数智公共底座、构建绿色循环体系等措施，以“枢纽+产业+数智”为主线，把枢纽流量转化为产业链组织能力，打造内陆国际供应链组织中心。
编辑：田密
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