图为：直升机失事现场 新华社发
据新华社6月11日电据四川省军区抗震救灾指挥部介绍，成都军区抗震救灾部队失事的米—171运输直升机的黑匣子已经找到。截至11日20时30分，包括5名机组人员在内的18位遇难者遗体已经全部确认，预计12日白天开始运送遗体下山。
最后一具遇难者遗体被找到
据四川省军区抗震救灾指挥部消息，在失事直升机现场已找到最后一具遇难者遗体。
在失事现场，由阿坝州组织的法医和卫生防疫人员对18位遇难者遗体进行了非常规范的处理，包括拍照、DNA取样、身份确认、防疫、装袋。同时，还对遇难者遗体举行了默哀致敬仪式。
参与运送遗体官兵增至千人
由于直升机失事地带峡深谷陡，树密崖多无道路，雨多湿滑气候复杂，遇难者遗体运送极困难。目前参与运送的官兵已增至1000人。
四川省军区雅安预备役团团部干部陈铭11日晚从失事地点因伤回到了映秀镇。他向记者反映，失事地点虽然距离映秀镇直线仅7．5公里，但山路呈锯齿形，而且竹林密集，视野不开阔，搜索队伍时常只能凭借竹林的晃动感知队友的方位。崖谷边，掉下一块大石头，听不见任何声音。一些峡谷，单人行进都困难。
遗体运送将于今日白天展开
遗体运送将于12日白天展开，遗体将先被转送至附近某高地。
四川省军区参谋长张培敏透露，虽然接力运送营地从3个增至5个，但仍然不排除修建临时停机场，采取直升机运送。
直升机部分残骸运抵映秀镇
11日上午，失事直升机部分遗物和残骸运抵位于映秀镇的阿坝州抗震救灾指挥部。来自四川省军区的刘奎和穆进博11日6时30分从三号营地接到遗物和残骸后在雨中奔跑4个半小时抵达映秀镇。
目前，第一批运回的遗物和残骸已由军方验证完毕，它们确是遇难者遗物和失事直升机部分残骸。更详细的验证分析还在紧急进行。
带回这批遇难者遗物和直升机残骸的民兵描述，当地地形非常危险，山上全是大雾。
地形非常复杂 辨别实在困难
军方回应搜救耗时长质疑
据中央电视台报道成都军区的一架米-171直升机在失事11天后才被找到，一些国外媒体因此对中国军队的装备水平提出质疑。在6月11日国新办召开的新闻发布会上，中国人民解放军总装备部综合计划部战勤保障局局长马改河大校表示，汶川地区地形复杂以及地震引起的建筑物倒塌加大了搜寻难度。
马改河大校说，此次失事的米-171直升机是1993年从俄罗斯引进，具备自主导航能力，也具备在复杂气象条件下执行任务的能力。此次直升机失事主要是在瞬间遭遇突然气流变化，以及当地地理环境恶劣造成的。失事以后，军队和地方展开联合搜救，并使用红外遥感、卫星、合成孔径雷达、电子定位等先进技术进行搜救。
对于搜救失事直升机耗时过长的疑问，马改河表示，原因之一是汶川地区地形地貌非常复杂，山高林密，交通不便，很多地方人迹罕至，人员徒步难以到达，直升机更难以搜索到位。另外，地震造成大量建筑物倒塌，特别是一些金属建筑物，比如高压线铁塔倒塌以后，目标特征和直升机失事目标极为相似，在使用技术手段发现目标特征以后，分析、判断也是非常困难的事情。即使发现目标后，派人到实地判断，每个目标都要2-3天才能到达。
在回答记者提问时，总参作战部副部长马健介绍，除了米－171直升机5名机组人员在执行任务中英勇牺牲外，目前四川灾区未收到救灾过程中军队人员的死亡报告。
相关新闻
一救灾直升机成功迫降
机上13人，1人重伤
据新华社6月11日电 一架载有13名机组及救灾人员的直升机6月11日因机械故障，成功迫降在什邡市野外。机上3人受伤，其中1人重伤，直升机受损。
中国民航总局有关负责人介绍，6月11日12时35分，中信海洋直升机股份有限公司的一架超美洲豹直升机，在前往四川什邡执行珍稀野生动物救援任务的过程中，发生机械故障，在四平野外成功迫降，直升机受损。
事发后，民航直升机抗震救灾指挥部立即派直升机前往事发地救援，3名伤者已被直升机接走治疗。
什邡市欢乐谷景区内道路和电力因地震中断，至今没有恢复。11日直升机上人员的主要任务是将景区内的一只老虎和两只狮子送出来。他们还将执行搜寻动物、卫生防疫等任务。
内幕
发现失事直升机残骸上万名官兵抱头痛哭
搜寻官兵对记者说，当6月10日早上，他们发现失事直升机残骸和遇难军民遗体后，飞快翻越险峻山崖到现场，在亲眼证实这一残酷事实后，官兵们禁不住抱头痛哭。随即他们用发现失事直升机残骸的预定口令，立刻向周围山岭上的搜寻部队发出呼叫信号。顿时，满山上万名官兵喊声成片，哭声震天。
