下月起武汉大气瓶的士面临断炊 全部改回65升小瓶

无部门牵头造成武汉加气站频停摆 的士排队成常事

油价上涨出租车享全额补贴 武汉的士不调价

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　　荆楚网消息 (楚天都市报) （记者胡勇谋 朱熙勇）昨日，武汉青山区园林路的士加气站贴出的一纸公告，在使用天然气的出租车的司机中炸开了锅。
　　司机们说：“我们刚进行油改气改装，车载气瓶容量是80升或100升的，通告让我们在月底前将老气瓶废掉，改用65升瓶，否则，下月起停止供气。这不是折腾吗？”
　　公告中有“车辆应按国标（GB/T18437.1—2001）有关技术规定改装，即气瓶充满天然气后，车重增加不能超过5%”字样，武汉市发改委能源交通处一负责人对此予以了认可，并表示，超标车辆必须按要求改回来。至于费用，由司机和改装厂自行消化。
　　武汉营运出租车重量多在1.2吨左右，按此标准，加装后的重量不能超过60公斤。而80升以上的气瓶加满气后，增重都在60公斤以上。目前，武汉取得“油改气”资质的改装厂共有4家。经他们之手改装的大气瓶车辆约1200辆。“小瓶车每天要加气4次，太频繁了。而且，改装时没人告诉我们此标准，现在一纸公告就要我们将数千元的气瓶废掉，凭什么？”司机们不解。
　　改装厂之一——江钻天然气改装厂一负责人认为，有关部门对国标理解有误：“‘车重’应该按车辆满载客人后的重量算，而不应按车辆空载重量计算。”“必须改！违反国家规定，出了安全事故谁负责？谁能负得起责？”昨日，市发改委负责人肯定地说。