荆楚网消息 (楚天都市报) 本报记者欧亚 通讯员刘奎书
站外:回家的人
陈时明握着砖头般的中国第一代俗称“大哥大”的手机,不停打着电话,联系从武昌站回仙桃郑场镇的客车。
在满是雪泥的出站口外,他一边招呼同伴看好行李,一边对记者说,为挤上车,大家吃了不少苦,但能回到湖北已经算是幸运的了。前晚,他和20个同伴苦熬将近二十个小时后,终于登上广州开往武昌的L480,昨晨8时抵达武昌火车站。
他无法用语言描述广州火车站拥堵的情形。他说,那真是人墙铁壁一般,经历了这场面就知道了什么叫人山人海。
十几天前买好的车票早已过了搭乘日期。他说,广州站为及时疏导乘客,只认票,不认时间,凡手中有票,不管哪一天的,只要排队,只要进了广场内圈的指定位置,就可以等候北上的车了。排队过程中,大家被人群冲散,历经十几个小时各自挤进指定位置后,才通过电话和短信联系,又集中到一起。
站内:送客的人
站内,武昌站党委副书记程家元,查看、处理飘在站台的积雪。早上六时天未亮,他就来到了车站。
上午8时50分,T672就要发车。武汉铁路局副局长武勇登上了机车。他这是随乘到十堰,查看沿线路况。除司机外,机车再没有坐位,他要一直站到十堰。随行的工作人员说,春运期间每天只能睡几个小时,这已经很平常很平常。
新的候车大厅宽敞、明亮。武昌站站长张霁欣例行检查着每一个服务环节,组织乘客排队。他说,在新车站整个工程完工前,乘客仍要转几个弯,最远的要走上一公里才能到出站口,他们还要多吃不少苦啊。但太阳每天都是新的,相信我们在努力着,大家在努力着!
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