记者实地探访五条出城高速路：远城区不再远

　　荆楚网消息 (楚天都市报) （记者 王小晗）距通车时间已不远的江城五条高速出城公路，修得怎么样？武汉市外的4条高速路风景如何？它们通车后与此前的老路相比有哪些便利？12月22日，23日，经有关部门特批，本报记者对这九条路来了个“一揽子”体验。
　　青郑高速：
　　武汉到咸宁，市内时间比城外还长些
　　从武昌火车站前出发，沿107国道经武泰闸、烽火村到达三环线旁的白沙洲蔬菜大市场后，便到了青郑高速的入口——青菱乡。采访车在这段市内与青郑高速接壤路段行驶时间是18分钟。
　　一进入青郑高速，双向六车道的路面便令人有一马平川之感，在沿途还在进行收尾工程的情况下，这段16公里长的高速路，仅用了7分半钟就到了青郑高速的终点——郑店。沿着与青郑高速相接的京珠高速公路，再往前70公里就到咸宁了。采访车司机小李说，从郑店开到咸宁泡温泉正常情况只需40分钟。
　　也就是说，今后从武汉出发往咸宁，很多时候可能车辆在市内耽搁的时间比城外的路上还长些。
　　到郑店后，采访车调了个头，跑完了新路，采访车再沿着老107国道返回，这条老旧的两股道，时有坑坑洼洼的路面，不时横穿的行人，路过车辆扬起的漫天灰尘，20多分钟才回到白沙洲大市场。
　　汉洪高速：
　　近市区路段施工进度要快一些
　　与青郑相比，汉洪高速则离真正实现通车还有很长的路要走。
　　虽然远远地可以看到汉洪高速的路基已成型，但采访车在汉南区转了许久，就是没找到一块进入汉洪高速的指示牌。几经辗转，在汉南东荆街附近的一条土路上接近了汉洪高速，但无处可上。
　　顺着护坡步行爬上这条路，只见不少路面沥青尚未铺设，一段段没有施工完的护坡、护栏告诉我们，这段49公里长的高速公路，通车还不是一天两天的事。
　　在接近沌口开发区的路段，才明显感到施工进度要快得多，已有了通车前的模样。
　　汉蔡高速：
　　汉阳到蔡甸，“一根烟”的功夫
　　沿着三环线与318国道的交会处，一过三眼桥安检站就是汉阳到蔡甸的老路了。
　　这条双向二车道的老公路上，虽然不时可以见到26路、3101路等连接汉阳和蔡甸的公汽，但这条老路仍让人觉得蔡甸确实离汉阳闹市区好远。20多分钟才到汉甸城区，看看里程表，也不远：23公里。
　　在蔡甸向当地人打听“汉蔡高速公路从哪里上”时，得到的回答都是“还没修好”。采访车从蔡甸城区附近一条运输施工物质的土路通道进入后，沿着这条还没划好行车道线的路开向市区，到达汉蔡高速终点——三环线米粮山附近时，仅用了10分钟，一根烟的时间。
　　武英、汉麻高速：
　　新洲黄陂近在眼前
　　进入武英、汉麻高速是从外环线进的：
　　在外环线甘棠收费站不远，就可以看到路边接连有三块“武英高速”的指路牌。除了限速100公里，这条出城路与外环高速公路差别不大：两旁的护栏、护网，路中间的绿化带均已建成，平坦宽阔的沥青混凝土路面上，清晰地画着双向四车道标线。一过武湖大桥，路面就变为了六车道。
　　这两条高速公路在三里桥附近是相连的，从此可以进入武麻高速武汉段。作为武汉北部重要的出口通道，这条路已进入铺设沥青的阶段，也是双向四车道的路面，跑起来一样顺畅。在杨家岗路段，建筑工人说，“2008年上半年才会完全建成通车”。
　　有了这两条路，武汉主城区与黄陂、新洲两个远城区也会更近了。