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图文:扮靓江城 迎宾道上铺“地毯”

发布时间: 2015-03-12 10:53:54  来源: 荆楚网  作者:刘闪  进入电子报
    

    楚天都市报副刊讯 楚天都市报记者刘闪 通讯员程璟 摄影:楚天都市报记者李辉

    

     路面沥青摊铺是道路铺装的最后一道工序,直接关系到道路行车安全、舒适度及道路结构的寿命。

     今年38岁的王洪伟(如图,左二)从事的就是路面刷黑工作,这些年,从一名普通的施工技术员,成长为武汉市市政路桥有限公司的副总经理,他用勤勉和敬业为自己书写了一段精彩的人生,也在武汉多个重大工程留下了自己的足迹。

    

     迎宾大道上铺“地毯”

    

     1999年,王洪伟从郑州工业大学毕业进入武汉市市政建设集团有限公司,担任路面机械施工处的施工员。初入职场的头三年,他把路面工程的清扫、打磨、防水等所有工种干了一个遍。此后,王洪伟先后担任过公司设备管理部部长、工程管理部部长、总经理助理,期间负责武汉多个项目的刷黑施工,直到2010年,被任命为公司副总经理。“路面刷黑受环境因素影响很大。”王洪伟说,夏天雨水多,冬天气温低,遇到恶劣天气,只能停止施工;而作为道路施工最后一道工序,沥青摊铺经常受到前期工程不能及时完工的影响。

     2014年,武汉市重点工程天河机场第二通道路面工程交给路桥公司承建。这条16公里长、33.5米的超宽道路从机场通往市区,可以说是武汉市的迎宾大道,其质量和工期必须得到严格把控。为江城铺好一条“黑地毯”,艰巨的任务再次交到王洪伟手上。

    

     给运料车覆盖厚棉被

    

     机场第二通道路面工程推迟了一个月进场。面对诸多难题,王洪伟二话没说,立即投入施工。

     机场二通道在武汉市区16公里长的道路采用SMA材料,这还是第一次。其工程量大,但SMA材料产量低,每小时只有220吨,因此需要提前备料。王洪伟安排工人每天早上4点开始准备,比一般工程早2个小时,选择2个沥青搅拌站,并派专人在每批次材料装车前进行检测把关,不合格当场退货;工期紧张,他决定增加一套设备,三台摊铺机同时作业,创下武汉市政施工史上单日沥青摊铺面积之最。

     沥青摊铺对温度有一定的要求,在施工时间的选择上,抓住晴天、高温天加紧施工,通常集中在上午9点到下午4点,为了减少沥青运输过程中的散热,王洪伟还要求在运料车上覆盖一层厚棉被。

    

     从源头和细节抓质量

    

     “不能以牺牲质量为代价获取利润,质量要从源头抓起,从细节抓起。”王洪伟一直坚持这一原则,更多的是依靠管理,合理调配,保证路面质量和耐用性。

     机场二通道采用高速公路等级修建,要求5年保质期,指标要求比市区道路更高。为保证质量,王洪伟制定了“定岗定人定责”的考核办法,明确每个人的质量目标,并采取一定的奖罚措施。去年,曾有2名工人因为没有处理好一个下面层的接缝,而被公司下文罚款并通报批评。机场二通道16公里有13公里位于桥梁上,针对桥面结冰交通事故易发的特点,项目部采用了融雪路面技术施工,下雪之后路面不易结冰。

     要保证路面质量,石料的配合比和油石比非常关键。“沥青配多了,道路容易软化;沥青配少了,道路容易松散。”王洪伟说,这个环节他们严格把关,也因此,他们铺过的路更耐用些。

     工作16年以来,王洪伟先后完成了黄浦大街、发展大道、武珞路、八一路、长江大桥改造、长江二桥、月湖桥改造等项目的刷黑施工,总里程近500公里,总面积达4500万平方米,相当于铺了28个汉口江滩,多个参建项目获得国家、省、市市政工程质量金杯奖,他本人也多次荣获集团先进个人和武汉、湖北优秀项目经理称号。他铺过的路、修过的桥,不仅见证了武汉城市的发展建设,也刻下了他精彩的人生轨迹。

    

(本文来源:荆楚网 编辑:ADMIN)
关键词:王洪伟;通道路面;工期

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