荆楚网消息 (楚天金报) □策划/孔祥福 采写/本报记者张文龙 胡诚 实习生董瑶
作为城市文明的窗口，公交车让座牵动着不少市民的神经。近日，郑州市一则“乘客不让座罚款50元”的规定，又引起人们对于公交车让座的热议——
新闻回放
乘客不让座罚款50元？
郑州：争议条款将修改
公交车上不给老人让座，可能遭到“拒绝乘坐”，并收到50元罚单。这是《郑州市城市公共交通条例（草案）》的一项规定（本报4日曾作报道）。
据报道，目前，一旦有老人、孕妇等特殊乘客上车，司机一般会按响播报器，提醒其他乘客让座。如果没人行动，要么播报器反复提醒，要么不了了之。而根据这份草案，乘客不主动让座的，司机、售票员有权进行劝说；对拒不改正者，可以拒绝其乘坐。公交行政主管部门还可以对其处以50元罚款。
该条款引起了社会舆论的广泛关注。郑州市民高先生说，有了这条规定，郑州公交车上的让座行为会更多。也有人认为，主动让座是道德要求，不能上升到法规层面。
探访三镇
记者踏访三镇公交车——
不让座的表现五花八门
连日来，本报多名记者先后探访了24路、552路、709路、805路、596路等多条武汉市公交车线路，发现在遇到老人、小孩、孕妇和残疾人时，多数乘客会主动让座，但也有部分乘客“视若无物”，拒绝让座，其表现也五花八门。
在709路公交车上，先后上来4位老人，却只有一位老人得到了他人的让座。其他老人则不得不站在年轻人跟前，随着公交车的颠簸左右晃动，年轻人却稳坐不动，场面颇为尴尬。在一辆596路公交车上，从汉阳王家畈上来一对母女。此时，车内已相当拥挤。小女孩看上去五六岁，她在母亲的帮助下，从车前门挤到车后门，途中却没有一名乘客起身让座。最后，两人在车后门附近站定，小女孩两眼直看着临近座位上的一名小伙子。或许觉察到孩子的眼神，小伙子竟将头转向一边，两眼望着窗外，无动于衷。在一辆805路公交车上，面对一位站在附近的老人，一名年轻乘客竟闭上双眼，“沉睡”过去……
更多的时候，记者见到的却是一幕幕温馨的场景。同样在709路公交车上，一对母子上车后，一名年轻女乘客当即起身让座。车行两站路后，母子下车前，母亲又专门将让座乘客请回了座位，并再次感谢。在606路公交车上，一名怀抱小孩的妇女上车后，司机便不停回头看是否有人让座。见没人让座，司机按下语言提示。很快，“尊老爱幼是中华民族的传统美德，请您给身边的老弱病残孕乘客让个座，武汉公交谢谢您。”的提示语响彻车厢，几名乘客不约而同地起身让座。
上班太累、遭遇冷眼、逆反心理……
他们缘何不让座
记者探访时发现，公交车在过长江的时候，不让座的现象明显增多。对此，有乘客解释，在过江的公交车上，乘客多为长途搭乘，如果自己让了座，就需要站很长时间，感觉有些“划不来”。
针对公交车让座问题，记者采访了多名乘客。大多数乘客都有让座的经历，但也有不让座的。汉口的刘小姐告诉记者，平日里，自己一般情况下都会让座，但上班时就可能不会让。“有时上了一天班，腰酸腿疼的，好不容易找个座位，这时再来个老人，就不愿让座。”她说。持她这种观点的乘客多为上班族，其中以女性居多。她们认为，让座是美德，不累的时候可以，但自己本身很累的话，再去让座就显得“伪善”。
还有人不让座，则纯粹是逆反心理作祟。一名小伙子告诉记者，一次，他乘坐公交车时，上来一名残疾人，当时，大家的目光竟不约而同地盯上了他。“他们中很多人都可以自己让座啊，为什么偏偏盯着我？”他说。结果，他把头一扭，硬是没有让座。
公司倡议 市民配合
共同擦亮“城市窗口”
当前，武汉正在为创建全国文明城市冲刺，公交车是城市的文明窗口。令人欣慰的是，近年来，公交公司为此做了不少努力。“我为创建文明城市加1分”、“让出一个座位，得到一个微笑”，像这样的文明标语，在武汉公交车上随处可见。“我感觉还是有不少人主动让座，但这种现象还不普遍，还没有形成风气。”接受采访时，武昌某高校的杨同学说。
据武汉公交集团一名主管介绍，每辆公交车都有老弱病残孕专座，司机如果看到他们上车，就会使用语音提示或其他方式提醒乘客，但是司机只能做到提醒，实在不让就适当加大提示频率，没有强制的权力。
有话大家说
不让座的行为应该管
陈师傅（公交车司机）：有一次，一位老人上了我的公交车。我看没人让座，就嚷了一嗓子，提醒大家，没想到竟遭到一名男乘客的辱骂。因此，我觉得，公交车让座虽是一个道德问题，但也应该有一个硬性的规定，不然这对于让座的乘客是不公平的。
王女士（青山市民）：我最讨厌的就是，一个老人明明站在你身边，你却扭头装作若无其事的样子。我亲眼看到过很多人不让座的种种表现，当时就很气愤，狠不得吵一架，可转念一想，又没有什么规定非要他们让座。因此，我觉得郑州市的这个条款有一定意义。
罚款难以接受
夏女士（汉阳市民）：我乘坐公交车，有空位置就坐，遇到老人肯定会让。但是我觉得，让座是一个人的素质问题，不让座也不触犯法律，不让座就罚款这让人无法接受。
丁女士（广告从业人员）：让不让座纯粹是道德行为，不应负有法律责任，更不应该被罚钱，如果实在不让的话。
罚款条款执行难
马先生（公交公司某主管）：这种做法我很拥护，可以起到警示作用，但执行起来就很难。比如遇到拒不让座的，该由谁来执行？司机、公司应该都不是执法主体，他们也没有处罚公民的权利。再说，就算有关部门授权司机和公司来执行，那么，乘客就是不交罚款，又该如何？
莫让道德法律化
谢正（湖北松之盛律师事务所律师）：对于郑州市的这个规定，从道德上讲我是支持的，但从法律上讲，我觉得依法无据。首先，乘客掏钱乘坐公交车，相当于与公交公司达成了一项合同，这个合同中，有人有座位，有人没座位，但你只要上了车，就表明你认可了这个合同，你没有权利让他人为你的利益而牺牲自己的利益；其次，这属于一个地方的规章制度，不能与我国法律相冲突的，而我国法律对公交车让座并无规定。我认为“不让座就罚款”的规定值得商榷。让座本来是一个道德问题，且不可将其法律化，因为道德是一种靠自觉和自愿维持的品德和素质。
同时，我认为，该规定可以改为“不让座，就下车”。因为公交公司在每辆公交车上都设定了“老弱病残孕专座”，这应该被看做一个约定俗成的合同约定，乘客上了车后坐在这些专座上而不让座，就证明乘客违反了约定，这时，公交公司可以以“违约”为由，责令乘客下车。
网民如是说
罚款侵犯乘客权利
浙江网友：把道德上升为法律，把自觉上升为强制是社会的倒退。另外，主管部门执法人员又不在车上，怎么去取证？难道公交车装摄像头视频监控？
辽宁网友：又是天大玩笑，尽管我赞成让座，没你这么干的。
黑龙江网友：大家看看香港的老电影，人家多少年前就已经开始公交车只要满座就不再有乘客上车了，可是我们这里呢，公交车还是挤的要命。另外，给老弱病残让座是应该的，可是在人多的公交车上小偷很多，特别是站着的时候很容易被偷，如果坐着还好一些，所以我认为不让座并不是不想让，而是有客观原因的。
河南网友：让座本来是一种美德，但当美德发展成为一种制度时，从乘客的角度讲，拿钱应当是买享受的，而不应当是买气受，不让座被罚是错误的，它侵害了乘客正当权利。
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