图为：二航站楼外型如同大鹏展翅 记者万多摄
图为：登机走廊已全部建成
荆楚网消息 (楚天金报记者戴辉 通讯员黎云) 今日，武汉天河机场第二航站楼主体工程完工，经过竣工验收合格后，计划于明年3月28日正式投入使用。
届时，整个天河机场的年旅客吞吐能力，将由现在的420万人次，扩大到1300万人次，天河机场将成为中部地区最大机场，并步入我国现代化国际机场的前列。
规模：候机面积扩大四倍
据天河机场改扩建指挥部总工程师袁东书介绍，天河机场扩建工程总投资约33.72亿元，扩建项目包括：新建航站楼11.6万平方米，是现有航站楼的4倍；新建站坪25万平方米，新增24个远、近机位；新建货运仓库2万平方米，新建地面停车场3.8万平方米，还有地下车库等。
根据国家发改委批复，第二航站楼是本期扩建的主体工程，到2020年，设计年旅客吞吐量可达1300万人次，高峰小时旅客吞吐量4649人次，年货物吞吐量32万吨，年飞机起降12.3万架次。全部工程将于本月底完工。
袁东书说，二航站楼明年3月投用后，旅客的候机环境将大为改善，可停靠波音777、空客A380等大型飞机。
外型：宛若大鹏展翅
近日，记者进入繁忙的二航站楼大厅探访。在现场看到，大厅各类标志牌、自动扶梯已安装完毕，工人们正在进行收尾工作。记者感觉，偌大的候机厅十分气派、通透。原来，幕墙为全玻璃通透式，而且楼高36米，就像是一个大型的运动馆。
袁东书介绍，二航站楼为双指廊式结构，以一个主楼和两个指廊按“U”形组合，使得整个建筑具有浓郁现代气息，宛若大鹏展翅。主楼正立面全长315米，宽度为38米。
袁东书介绍，新航站楼启用后，老航站楼继续使用，两楼之间将修建连廊连接。
在候机厅，记者留意到，在一、二楼之间的夹层设有一个休闲专区，不坐飞机的市民也可来观光休闲。坐在休闲区可透过透明玻璃，看到飞机的起飞和降落，感受现场气氛。
设计：处处照顾旅客需求
记者了解到，和现有航站楼相比，二航站楼更加贴近旅客，在细节上照顾旅客的需求。
旅客一楼出港二楼登机
主楼分三层，地下一层，为设备间和停车场；地上两层，一楼为到港的旅客准备，二楼为进港坐飞机的旅客准备，实现旅客进出港分流。让进出港的旅客彻底分流，不再像如今的航站楼，两股旅客都在一楼交叉。
24条安检通道 安检几乎不用排队
旅客通过高架桥进入二层候机区，大厅里设有两个办票岛，设72个值机柜台，是第一航站楼的3倍，可让旅客轻松购票。
候机区左右两侧各设一个安检厅，共有24条安检通道，旅客登机前安检基本不用排队，3分钟就可通过安检。有10个行李传送道，行李安检方式与国际接轨，选用目前国际先进的爆炸物自动探测设备，安检信息管理系统实现了旅客与托运行李的人包对应，并留存图像数据资料。
配备34部电梯 旅客减少劳顿
候机楼有18组男女厕所，100多个蹲位，每组设有一个残疾人蹲位，完全能满足旅客如厕需要。还配有18个空调机房，保证航站楼内冬暖夏凉。
航站楼设有21座双通道登机桥、16部自动扶梯和18部各种用途的电梯，供进出港旅客使用，还在候机区和夹层通道设有9条水平步道，方便旅客通行，减轻劳顿，充分考虑了残障人士的无障碍通行。出发厅两个指廊各设一个哺乳室，各有20多平方米，有座椅、儿童玩具、电视，配有广播，可及时通知旅客登机时间。
955个停车位 方便接送旅客
二航站楼还建有2万平方米的地下停车场，可停放385辆小轿车，在站前广场还有570个车位，总共955个停车位，完全能满足旅客出行需要。
二航站楼广场绿化面积为25万平方米，相当于半个解放公园大，是全国机场中最大的绿化广场，不仅有花草，还有树木，一共有1万多株，有美人蕉、月季花、松树、柳树等。
