荆楚网消息 (楚天金报) 记者张卫华 通讯员叶建鹏报道：残檐破壁、鲜为人知的黄石下陆老火车站，距今已有百年历史，是湖北地区现存最古老的火车站。近日，黄石历史专家马景源吁请有关部门加快保护这座“宝物”。
残檐破壁无人识
下陆老火车站位于正在运行的新站隔壁，处在老下陆街与黄铁铁路支线中间。记者现场看到，老火车站为一排平房，外形像江南民居，但5根罗马式立柱非常显眼。“下陆车站”四个繁体大字依稀可见，但锈迹斑斑。站牌上方屋檐及站房屋顶，多处“开天窗”（如图）。通往站房的几扇木门均已封死，站房里杂物堆积。
记者随机询问几名过往市民，没有一人知道它的历史。老铁路工人张明启告诉记者，他1959年到下陆工作时，老站还在运营，直至上世纪七十年代新站建成。
距今已有百年历史
长期致力于“汉冶萍煤铁厂矿”历史研究的马景源得知，1892年，张之洞为把大冶铁矿高品质矿石运往汉阳铁厂，从大冶铁矿修建了一条铁路至石灰窑。在这条铁路上，依次修建了铁山、盛洪卿、下陆、石堡等4座车站，其中，下陆车站供给煤、水，提供火车修理等业务，是这条铁路的中心站。时至今日，铁山、盛洪卿、石堡等3座车站，因多种原因先后被拆除。
马景源在下陆实地考察，发现位于下陆车站旁边的老站，即是当年的“下陆车站”。该站为德国工程师设计，修建于1891年至1892年间，已逾百年。大冶铁矿至石灰窑铁路已被学界公认为湖北地区第一条铁路，据此，“下陆车站”应是湖北省现存最古老的火车站（老汉口火车站始建于1900年——编者注）。
拟申报全国文物保护单位
“下陆车站”的“发现”引起了黄石文化部门高度重视。近日，黄石市文化局局长带领有关人员到现场考察，认同马景源的考证结果。
下陆区卫文体局局长曹跃林介绍，目前，黄石市文化部门已将“下陆车站”作为“汉冶萍煤铁厂矿遗址”一个补充以及全省工业文化旅游一个景点，正在研究制订保护方案。由于“汉冶萍煤铁厂矿遗址”已是全国文物保护单位，有关部门将把“下陆车站”申报为全国文物保护单位。
