原标题：柯俊调研恩施机场迁建预选场址时强调 做好恩施机场迁建预选场址前期评估
恩施日报讯 （记者彭信琼）6月10日，州委书记柯俊在调研恩施机场迁建预选场址时强调，恩施机场迁建工作意义重大、势在必行、机不可失，对场址的选择要科学合理、综合权衡，从现在起要专班负责、分工协作、部门联动，加快推进预选场址数据资料收集与前期评估。
州委副书记、州长刘芳震，州委常委、常务副州长丁辉参加调研。
当天，柯俊一行先后到恩施市三岔镇二龙寺、宣恩县万寨乡杨家湾两个预选场址现场踏勘，并召开座谈会，对预选场址前期工作进行调研，并对下一步工作进行部署。柯俊指出，从恩施许家坪机场的设计容量、州城发展、全州对外开放和旅游业发展等多个层面看，恩施机场迁建势在必行。从国家对“十四五”民航发展规划的机遇、对基础设施建设力度加大的机遇看，恩施机场迁建机不可失。恩施机场迁建场址的最终选定，一定要坚持用三个主要标准来衡量：把满足航班安全起降的所有条件放在第一位；其次要考虑所选场址与高速公路及未来新高铁站的高效衔接，让新的“铁公机”场站布局科学合理；最后要考虑所选场址对产业发展的带动性、拉动性、辐射性，新建一个机场，必须带动一个区域的发展，形成恩施临空经济区，为产业发展注入新动能。
柯俊强调，从现在起，成立恩施机场迁建预选场址前期工作领导小组和工作专班，并明确由州委常委、常务副州长丁辉任领导小组组长。实行专班负责、分工协作、部门联动，用相对稳定的专班、相对固定的人员来抓好前期工作；气象局要着手开建预选场址气象站点建设，确保站点在8月份投入使用，收集气象资料；发改委、铁路办要与上级相关部门积极对接，明确未来高铁站点的布局位置；交通局要拿出从既有高速公路出口或从高速公路拟新开口处分别到预选场址建设机场快速通道的不同方案，优中选优，为机场最终选址提供交通要素的参考；自然资源和规划局要从城市规划发展、国土利用等多个层面，提供详实数据和资料，为选址提供支撑；其他相关部门还要从水、电、气等生产生活要素入手，对在预选场址建设临空经济区确定比较优势。整个机场迁建预选场址前期评估工作要列出清单，明确时间节点，以更大力度、更快进度有效推进，力争实现恩施机场迁建在“十四五”期间开工建设。
中国民航机场建设集团华北分公司，恩施市、宣恩县及州直相关部门负责人参加调研。
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力争在“十四五”期间开工！湖北这个机场的迁建预选场址 你支持哪个地方？
恩施机场迁建有了新进展！
据恩施日报消息：6月10日，恩施州委书记柯俊在调研恩施机场迁建预选场址时强调，恩施机场迁建工作意义重大、势在必行、机不可失，对场址的选择要科学合理、综合权衡，从现在起要专班负责、分工协作、部门联动，加快推进预选场址数据资料收集与前期评估。
机场迁建预选场址是哪儿？
当天，柯俊一行先后到恩施市三岔镇二龙寺、宣恩县万寨乡杨家湾两个预选场址现场踏勘，并召开座谈会，对预选场址前期工作进行调研，并对下一步工作进行部署。
恩施机场位于恩施州城内，近年来，随着城市建设和航空业的快速发展，现有机场与城市发展、群众生活矛盾日益凸显，机场迁建迫在眉睫。2017年7月，恩施州通过公开招标确定了中国民航机场建设集团承担新机场选址论证工作。该公司结合地形地貌、周边机场空域、气象资料等条件，多次现场踏勘，初步确定了两个预选场址。其中，三岔镇二龙寺位于恩施市东北方向12千米处，海拔900千米。万寨乡杨家湾在宣恩县境内，位于恩施市东南方向17千米处，海拔1100多米。
△恩施新机场建设标准
恩施新机场定位为武陵山区域枢纽机场、全国主要旅游目的地机场、全国重要的中转机场和国际机场。该机场按照恩施州未来50年经济社会发展的需求进行选址和设计，按照近期4D等级、远期4E等级标准建设，年旅客吞吐量按照近期300万人次、远期700万人次规划。
机场将与高速、新高铁站相衔接
柯俊指出，从恩施许家坪机场的设计容量、州城发展、全州对外开放和旅游业发展等多个层面看，恩施机场迁建势在必行。从国家对“十四五”民航发展规划的机遇、对基础设施建设力度加大的机遇看，恩施机场迁建机不可失。恩施机场迁建场址的最终选定，一定要坚持用三个主要标准来衡量：
把满足航班安全起降的所有条件放在第一位；
其次要考虑所选场址与高速公路及未来新高铁站的高效衔接，让新的“铁公机”场站布局科学合理；
最后要考虑所选场址对产业发展的带动性、拉动性、辐射性，新建一个机场，必须带动一个区域的发展，形成恩施临空经济区，为产业发展注入新动能。
成立专班明确各部门分工
柯俊强调，从现在起，成立恩施机场迁建预选场址前期工作领导小组和工作专班，并明确由州委常委、常务副州长丁辉任领导小组组长。实行专班负责、分工协作、部门联动，用相对稳定的专班、相对固定的人员来抓好前期工作。
气象局要着手开建预选场址气象站点建设，确保站点在8月份投入使用，收集气象资料；
发改委、铁路办要与上级相关部门积极对接，明确未来高铁站点的布局位置；
交通局要拿出从既有高速公路出口或从高速公路拟新开口处分别到预选场址建设机场快速通道的不同方案，优中选优，为机场最终选址提供交通要素的参考；
自然资源和规划局要从城市规划发展、国土利用等多个层面，提供详实数据和资料，为选址提供支撑；
其他相关部门还要从水、电、气等生产生活要素入手，对在预选场址建设临空经济区确定比较优势。整个机场迁建预选场址前期评估工作要列出清单，明确时间节点，以更大力度、更快进度有效推进，力争实现恩施机场迁建在“十四五”期间开工建设。
中国民航机场建设集团华北分公司，恩施市、宣恩县及州直相关部门负责人参加调研。
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来源 | 恩施日报 长江云综合
